Как очистить батарею от старой краски

Как снять старую краску с батарей отопления?

Перед началом работ по очистке радиатора отопления от краски необходимо подготовить помещение. Заниматься зачисткой краски лучше всего до того, как начнутся работы по отделке стен, потолка и пола, так как процесс снятия старого покрытия с металлической поверхности связан с образованием пыли и грязи, которые, под воздействием электромеханических инструментов, разлетаются на большое расстояние.

Содержание

• Способы удаления старой краски
  • Механический
  • Химический
  • Термический
• Как удалить краску в труднодоступных местах

Если работы приходится выполнять в уже отделанном помещении, стены и пол следует закрыть листами картона и полиэтиленовой пленкой. При использовании термической или химической обработки поверхности, необходимо предусмотреть возможность эффективного проветривания.

Лучшим вариантом для обработки батареи является ее демонтаж. Снятый радиатор уносят на улицу и уже там приступают к снятию старого покрытия любым из возможных способов — особенно эффективен пескоструйный аппарат, который способен быстро и качественно избавить металлическую поверхность от любого вида краски.

Для работы в домашних условиях мастеру потребуется приготовить:

• респиратор;
• защитные очки;
• плотные нитяные перчатки (если обработка ведется химическим способом, то нужно приобрести толстые резиновые перчатки).

Перед началом работ рекомендуется отключить радиатор от теплосети и тщательно вымыть батарею, так как пыль и грязь будут затруднять процесс снятия краски.

Способы удаления старой краски

Для того, чтобы определиться, как снять старую краску с батареи отопления, следует сперва рассмотреть все способы, которыми можно выполнить эту работу своими руками.

Для очистки металлической поверхности радиаторов от старой краски используют три способа:

1. Механический.
2. Химический.
3. Термический.

Какого-то единственного правильного способа не существует, а поэтому перед зачисткой поверхности следует принять во внимание условия выполнения работ и наличия специальных приспособлений.

В некоторых случаях возможно совмещение способов обработки поверхности (батареи в комнатах демонтируются и очищаются термическим способом, а трубы полотенцесушителя в ванной обрабатываются химическим методом).

Механический

Механический способ является самым трудоемким, поэтому рассчитывать на быстрый результат не стоит. Как очистить чугунную батарею от старой краски с минимальным расходом сил и времени? Самым надежным способом считается применение электрической дрели с жесткой насадкой для удаления эмали или масляной краски.

Этим инструментом обрабатывается максимальная площадь радиатора, после чего мелкие участки вручную зачищаются с помощью наждачной бумаги со средним зерном, шпателем или металлической губкой.

Вместо дрели можно применять болгарку со специальной насадкой – крацовкой, или ручную шлифмашину с абразивной насадкой.

Химический

Чтобы удалить краску с металлической поверхности, не обязательно долго ее обрабатывать абразивными инструментами. В строительных магазинах можно приобрести специальные химические составы, позволяющие размягчить старое лакокрасочное покрытие.

Прежде чем растворить старую краску на батареях, следует тщательно подготовиться:

• предусмотреть возможность эффективного проветривания комнаты;
• подготовить респиратор, толстые резиновые перчатки и защитные очки.

Растворители краски являются очень едкими химическими реактивами и, при попадании на открытые участки кожи или в глаза, могут причинить серьезные увечья. Пораженные места следует промыть обильным количеством проточной воды.

Для удаления краски нужно проделать следующие действия:

1. в емкость наливают 50-100 мл растворителя;
2. с помощью кисти жидкость наносится на радиатор, при этом необходимо тщательно обрабатывать внутреннюю часть, для этого использую кисть с изогнутой ручкой;
3. согласно инструкции, выдерживается время, необходимое для размягчения лакокрасочного покрытия, готовность поверхности к очистке обычно определяется появлением хлопьев и отслоений;
4. зачищать поверхность радиатора от прежней краски следует металлическим шпателем среднего размера, для очистки же внутренних ребер можно использовать узкий шпатель;
5. полная очистка осуществляется щеткой с металлическим ворсом.

До начала работ с применением химических растворов, следует тщательно промыть батарею от пыли и грязи. Такая подготовка значительно облегчит процесс растворения прежнего покрытия.

Существует вариант фасовки растворителя в баллончики с распылителем. Используя такое средство, следует более тщательно подходить к защите стен и полового покрытия.

Перед тем, как покрасить батареи, зачищенную поверхность нужно промыть, высушить и обработать грунтовочным раствором по металлу.

Термический

Перед тем, как удалить старую краску с батареи отопления используя приборы для нагрева поверхности, нужно подготовить соответствующие инструменты:

• фен строительный.
• oетку металлическую.
• шпатели разных размеров.
• тряпку.

Почистить таким образом радиатор в квартире без его снятия не получится. При термическом способе обязательно проводится демонтаж батареи, а работу выполняют на улице.

Если условия не позволяют демонтировать батарею, а также при обработке стационарных труб, для осуществления работ со строительным феном придется устроить защиту стен. Обычно поверхности закрывают толстым картоном.

Процесс удаления краски происходит в следующей последовательности:

1. Феном или паяльной лампой разогревают старое лакокрасочное покрытие на радиаторе до появления пузырей. Краска начнет отслаиваться, что означает готовность к очистке;
2. Краска счищается шпателем среднего размера по горячей поверхности, так как при остывании металла покрытие вновь затвердевает;
3. Нагревать рекомендуется небольшие участки радиатора. Важно, чтобы обработанную феном площадь батареи можно было зачистить за один раз до остывания.

Перед тем, как приступить к покраске, следует обработать очищенную поверхность радиатора грунтовкой.

Как удалить краску в труднодоступных местах

Избавляться от старого лакокрасочного покрытия в труднодоступных местах лучше всего механическим способом. Для удаления краски нужно подготовить наждачную бумагу средней зернистости и деревянную рейку. Толщина рейки вместе с натянутой на нее наждачной бумагой, должна позволять проходить между поперечными ребрами радиатора.

Если для снятия краски в домашних условиях используется химическое средство, очистку придется производить узким шпателем.

Как снять старую краску с батарей отопления

Если радиатор не новый, перед покраской нужно удалить слой старой краски. Это довольно трудоемкий процесс, но другого способа превратить батарею в современный элемент интерьера просто нет.

Содержание:

• Подготовка к удалению краски
• Способы удаления краски
• Химический вариант
• Аэрозоли
• Термический способ
• Механический способ
• Удаление порошковых красок
• Меры безопасности

Снять старую краску с батарей отопления можно несколькими методами, в том числе термическим, механическим и химическим.

Подготовка к удалению краски

Очистку батареи рекомендуется начинать непосредственно перед ремонтом, когда уже подготовлены стены и пол. Если же удаление краски осуществляется после окончания ремонта, рекомендуется накрыть близлежащие поверхности полиэтиленовой пленкой или бумагой. Если этого не сделать, химические вещества, пыль и горячий воздух повредят покрытия.

Для удаления краски нужны такие инструменты и приспособления:

• металлический шпатель;
• щетка с проволочной щетиной;
• ветошь или ненужные тряпки.

Совет! Правильнее снять батарею и вынести ее на свежий воздух, чтобы удалять краску там.

Какой бы способ удаления лакокрасочного покрытия не был выбран, необходимо позаботиться о собственной безопасности. Понадобятся перчатки из резины или плотной ткани, поскольку придется работать с растворителем. Нужны защитные очки и респиратор.

Прежде чем удалять старый слой краски, необходимо отключить отопление. Очищать горячий радиатор не только неэффективно, но и опасно, если речь идет о применении химических реагентов.

к содержанию ↑

Способы удаления краски

Химический вариант

В продаже представлен широкий ассортимент химических средств для очистки поверхности от старой краски.

Химикаты выпускаются в разных концентрациях, однако условно все жидкости можно разделить на 2 типа:

• аэрозоли;
• жидкие составы.

Для пластинчатых радиаторов рекомендуется использовать жидкие смывки. Вначале на радиатор наносят смывку на 15 – 20 минут. Когда покрытие начнет пузыриться, шпателем удаляют эмаль, а затем металлической щеткой отчищаются остатки. В завершении поверхность тщательно протирают ветошью.

Обратите внимание! Химикаты для очистки от краски нельзя содержать в пластиковой таре. Если нужно перелить жидкость из заводской упаковки, рекомендуется воспользоваться стеклянной емкостью. Когда работы завершены и емкость больше не нужна, ее следует утилизировать.

Химические смывки эффективны, только если речь идет о радиаторах, окрашенных 1 – 2 слоями. Если же на металле имеется 8 – 10 слоев, то каждый слой понадобится удалять по отдельности. Нужно будет много времени и усилий, чтобы получить результат.

Учитывая опасность работы с химикатами, рекомендуется отказаться от химической очистки, когда речь идет о многослойных покрытиях.

Еще одна особенность работы со смывками — составы могут разрушить резиновые межсекционные прокладки. В результате радиатор станет протекать. Исходя из сказанного, не следует обрабатывать стыки растворителем.

к содержанию ↑

Аэрозоли

Аэрозоли относятся к химическим средствам удаления краски. Аэрозольные химикаты практичнее всего использовать для очистки чугунных батарей. Распыление позволяет добраться до труднодоступных поверхностей.

Обратите внимание! Перед нанесением химического состава на металл нужно убрать из рабочей зоны все пластиковые или резиновые предметы. Пол следует защитить клеенкой.

Инструкция по очистке металла аэрозолем:

1. Распылить аэрозоль по поверхности. Для обработки радиатора (его внешней и наружной части) достаточно одного баллончика.
2. Примерно спустя 15 – 30 минут отделочный слой покроется пузырями. Скорость реакции зависит от температуры воздуха.
3. Удалить рыхлый слой краски с батареи. Очистить батареи от старой рыхлой краски проще всего металлической щеткой.

Если лакокрасочный слой не удалось убрать после первой процедуры, спустя какое-то время рекомендуется повторить очистку.

к содержанию ↑

Термический способ

Методика базируется на нагреве эмалевого слоя горячим воздухом из промышленного фена. Вследствие нагревания покрытие отслаивается от металла. Полуразрушенное покрытие удаляется с помощью шпателя или металлической щетки.

Однако если нужно удалить несколько слоев краски, фен — не лучший вариант. В таком случае рекомендуется применить паяльную лампу, которая быстро нагреет старый слой краски до температуры кипения. В окружающую среду будут выделяться опасные вещества, поэтому работу нужно проводить на свежем воздухе и в защитной экипировке.

к содержанию ↑

Механический способ

Данный способ очистки самый простой в исполнении, но в то же время трудоемкий, занимающий много времени. В особенности тяжело отчищать остатки краски в труднодоступных местах, например, на ребрах батарей.

Механическая очистка состоит в снятии эмалевого слоя с помощью металлического инструмента (шпатель, щетка, электрическая дрель, угловая шлифовальная машина). Используется и крупнозернистая наждачка.

Рельефные поверхности на чугунных батареях рекомендуется отчищать с помощью особых приспособлений (например, проволочной щеточки для дрели).

Перед началом работ по механической очистке рекомендуется позаботиться о собственной безопасности. Во время очистки от покрытия отделяется большое количество мелких частиц и пыли. Чтобы защититься, следует надеть специальные очки, перчатки и респиратор. Желательно закрыть все двери в соседние помещения и открыть окна в комнате.

Обратите внимание! Непосредственно перед механическим удалением лакокрасочного покрытия не рекомендуется обрабатывать поверхности химическими веществами.

к содержанию ↑

Удаление порошковых красок

Если с чугунной батареи старую краску убрать не так уж и сложно, то удалить порошковое покрытие намного труднее. Гладкая полимерная поверхность будет явно препятствовать хорошей адгезии с новой краской.

Для решения проблемы подойдет только один способ:

1. Частичное удаление лакокрасочного покрытия с помощью крупнозернистой наждачки.
2. Грунтование поверхности.

Когда будет снято глянцевое покрытие, поверхность нужно обезжирить Уайт-спиритом или любым другим растворителем. Последующие действия зависят от разновидности нового покрытия. К примеру, силиконовые или термостойкие эмали можно наносить на голую металлическую основу, а вот для алкидных и акриловых красок нужна хорошо подготовленная основа, чтобы обеспечить адгезию.

Совет! Грунтование основы рекомендуется выполнять в любом случае, так как это позволит продлить эксплуатационный срок покрытия.

Самая популярная марка грунтовки — ГФ-021. Такой грунт используют перед нанесением красок на основе акрилатов и алкидных смол. ГФ-021 чаще всего красно-коричневого цвета, но встречается и серая грунтовка этой марки.

к содержанию ↑

Меры безопасности

Удаление краски требует соблюдения мер безопасности. Вне зависимости от выбранного способа очистки следует использовать защитную одежду, очки и респиратор. Особую потенциальную опасность для здоровья человека представляет химическая очистка.

Работая с химическими веществами, нужно учитывать ряд обстоятельств:

1. Химикаты отличаются едкостью. Попадание состава на кожные покровы и слизистые оболочки может вызвать ожоги и сильные раздражения.
2. Растворители отличаются токсичностью. При работе с такими веществами нужно проветривать помещение или обеспечить в нем хорошую вентиляцию.
3. Защитить от химикатов рекомендуется не только собственное тело, но и напольное покрытие, предметы обихода из пластика и резины.

С точки зрения простоты процесса и безопасности старую краску проще всего удалить механически. Термический метод эффективен, но доступен не каждому.

Если же лакокрасочное покрытие не толстое и имеются все возможности по обеспечению безопасности, можно применить химическую обработку поверхности.

Как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии?

Возникли проблемы с запуском автомобиля или другие проблемы с его работой, и вы заметили хлопьевидное белое или голубоватое вещество на автомобильном аккумуляторе? Ваша проблема в коррозии аккумулятора. Но не беспокойтесь больше, так как эта статья расскажет вам, как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии.

Вы действительно можете очень легко избавиться от коррозии автомобильного аккумулятора. Просто осторожно отсоедините кабели, нанесите чистящий раствор, сотрите коррозию, промойте, высушите аккумулятор, нанесите антикоррозионное средство, а затем снова подключите кабели.

Содержание

• Что вам понадобится для выполнения этого руководства
  • 1. Гаечный ключ
  • 2. Пищевая сода с горячей водой или очиститель аккумулятора
  • 3. Щетка для чистки клемм аккумулятора или старая зубная щетка
  • 4. Прохладная вода
  • 5. Полотенце, тряпка или воздушный компрессор
  • 6. Вазелин, спрей для защиты клемм или антикоррозийные прокладки
• Пошаговые инструкции
  • Шаг 1. Убедитесь, что автомобиль выключен
  • Шаг 2. Снимите кабели, сначала работая с отрицательным
  • Шаг 3. Проверьте автомобильный аккумулятор на наличие повреждений
  • Шаг 4. Проверьте кабели и зажимы автомобильного аккумулятора на наличие повреждений
  • Шаг 5. Очистите Коррозия с помощью чистящего средства или пищевой соды с горячей водой
  • Шаг 6. Промойте автомобильный аккумулятор и кабели
  • Шаг 7. Высушите аккумулятор
  • Шаг 8. Нанесите вазелин, спрей для защиты клемм или антикоррозионные прокладки
  • Шаг 9: Подсоедините кабели, начиная с положительного кабеля
• Заключение

Для очистки автомобильного аккумулятора от коррозии требуется всего несколько вещей. Некоторые даже легко доступны дома или просто дешевы.

Для отсоединения и повторного подсоединения кабелей потребуется гаечный ключ. Какой тип ключа вам нужен, зависит от конфигурации клемм вашего автомобильного аккумулятора. Существует два типа конфигурации терминала: сбоку и сверху.

Для боковых клемм потребуется ключ на 5/16 дюйма (8 мм). Для клемм сверху потребуется ключ на 3/8 дюйма (10 мм) или 1/2 дюйма (13 мм).

Вы можете удалить коррозию с автомобильного аккумулятора с помощью пищевой соды и раствора горячей воды или очистителя аккумулятора. Оба варианта могут эффективно удалить коррозию с аккумулятора, а также нейтрализовать его кислоту.

Пара преимуществ, которые очиститель аккумуляторов имеет по сравнению с пищевой содой, заключается в том, что он готов к использованию и его легко наносить, так как он поставляется в аэрозольном баллончике.

Для очистки от коррозии можно использовать старую зубную щетку. Но если ваш автомобильный аккумулятор имеет стойкую коррозию, щетка для чистки клемм аккумулятора поможет.

В то время как горячая вода будет использоваться для приготовления чистящего раствора с пищевой содой, для промывки аккумулятора потребуется прохладная вода.

После промывки важно полностью высушить батарею. Вам понадобится полотенце, ткань или даже воздушный компрессор, если вы хотите, чтобы батарея высохла быстрее.

С помощью вазелина, спрея для защиты клемм аккумулятора или антикоррозионных прокладок можно предотвратить образование коррозии на аккумуляторе в будущее.

Существуют различные методы очистки автомобильного аккумулятора от ржавчины, такие как очистка с помощью чистящего средства для аккумуляторов или пищевой соды с горячей водой. Какой бы метод вы ни выбрали, существуют меры предосторожности, которые необходимо соблюдать до и после очистки. Любой из методов может быть выполнен легко.

Перед очисткой автомобильного аккумулятора необходимо выключить автомобиль. Этот шаг следует выполнить в целях безопасности, поскольку вы собираетесь прикасаться к аккумулятору. Это также предотвращает случайное заземление кабелей.

Чтобы полностью очистить автомобильный аккумулятор от коррозии, сначала необходимо отсоединить кабели с помощью гаечного ключа. Но вы должны сначала определить отрицательную и положительную клеммы, от которых вы собираетесь отсоединять кабели. В целях безопасности сначала следует отсоединить отрицательный кабель, чтобы избежать поражения электрическим током и ожогов.

Отрицательную клемму обычно можно идентифицировать по маркировке отрицательного знака, аббревиатуре «NEG», написанной на ней, и/или по черному цвету. Положительная клемма имеет маркировку положительного знака, написанную на ней аббревиатуру «POS» и/или красный цвет.

Кроме того, при отсоединении отрицательного кабеля необходимо стараться не допускать контакта ключа с положительной клеммой. Вы можете быть шокированы, если они коснутся. Затем перейдите к положительному кабелю после отключения отрицательного кабеля.

Но если вам трудно отсоединить какой-либо из кабелей, попробуйте скрутить кабель, потянув его вверх.

Если вы заметили деформацию, вздутие, вмятины или трещины в местах утечки кислоты, это признак того, что аккумулятор поврежден. Если это так, вам придется заменить его.

Если вы заметили, что изоляция какого-либо кабеля была порвана, изношена, расщеплена, отслоилась, высохла, треснула или подверглась коррозии, это признак что они повреждены. Поврежденные кабели автомобильного аккумулятора обычно являются причиной незапуска двигателя. Если вы обнаружите какие-либо из этих признаков повреждения на любом из кабелей аккумуляторной батареи вашего автомобиля, вам придется заменить их.

Для борьбы с коррозией аккумулятора вы можете использовать чистящее средство для аккумулятора или пищевую соду и горячую воду. Просто найдите и выполните шаги для любого метода, который вы выберете ниже.

Метод № 1 – Использование чистящего средства для аккумулятора

Нанесите чистящее средство на коррозию, обнаруженную на аккумуляторе, клеммах и кабеле. Будьте осторожны, чтобы чистящее средство не попало на краску автомобиля, так как некоторые чистящие средства могут оставить стойкое пятно.

Оставьте чистящее средство на коррозию на несколько минут. Затем сотрите коррозию зубной щеткой или щеткой для чистки клемм аккумуляторной батареи.

Связанный: Подробное руководство по очистке клемм автомобильного аккумулятора уксусом

Способ № 2 – Использование пищевой соды с очень горячей водой

Раствор для очистки пищевой соды и горячей воды можно применять тремя способами: Вы можете приготовить раствор для чистки батареи, смешав столовую ложку пищевой соды и чашку очень горячей воды. Затем вы опускаете зубную щетку в раствор. Используя зубную щетку, сотрите всю коррозию с аккумулятора.

• Или после приготовления раствора вы можете нанести его, налив небольшое количество непосредственно на ржавые участки и соскребая зубной щеткой или щеткой для чистки клемм аккумулятора.

• Вы также можете насыпать и покрыть пищевой содой участки с коррозией. Затем вы будете медленно лить воду на батарею. После этого сотрите коррозию зубной щеткой или щеткой для чистки клемм аккумулятора.

Дополнительный наконечник : Если ваши клеммы аккумулятора подверглись коррозии, вы можете оставить их на несколько минут в растворе пищевой соды. После этого потрите их. При необходимости повторите.

Промойте автомобильный аккумулятор и концы кабелей прохладной водой. Убедитесь, что вся коррозия и чистящий раствор полностью смыты.

Попадание воды на электрические компоненты может быть опасным. Поэтому вы должны убедиться, что батарея, клеммы батареи и зажимы батареи полностью сухие, прежде чем снова подключать кабели.

Протрите их полотенцем или тряпкой. Или, если возможно, вы можете ускорить сушку с помощью воздушного компрессора.

Предотвратите коррозию автомобильного аккумулятора в будущем, нанеся обильный слой вазелина или спрея для защиты клемм аккумулятора на клеммы, штыри , и хомуты. Также можно использовать антикоррозийные накладки, покрытые антикоррозийным составом.

В отличие от процесса отсоединения кабелей, при повторном подключении кабелей следует начинать с положительного кабеля, чтобы избежать травм. После этого перейдите к повторному подключению отрицательного кабеля. Используйте гаечный ключ, чтобы затянуть кабели.

Опять же, будьте осторожны при движении ключа. После повторного подключения кабелей проверьте, плотно ли они закреплены, скрутив их вручную.

Для поддержания автомобиля в хорошем рабочем состоянии важно не допускать коррозии автомобильного аккумулятора. К счастью, процедура очистки автомобильного аккумулятора от коррозии очень проста. Это требует всего лишь нескольких простых шагов и некоторой осторожности.

Помогло ли это руководство решить проблему коррозии автомобильного аккумулятора? Если это так, возможно, вы можете поделиться этой статьей, чтобы помочь другим владельцам автомобилей. Если у вас есть что-то на примете, не стесняйтесь писать об этом в комментариях.

Лучший способ очистить автомобильный аккумулятор от коррозии

Автор: Candina Jordan

В этой статье

• Что такое коррозия аккумулятора?
• Опасна ли коррозия батареи?
• Что вызывает коррозию аккумулятора?
• Какие расходные материалы необходимы для очистки автомобильного аккумулятора от коррозии?
• Как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии?
• Как предотвратить коррозию аккумулятора?

Ваш автомобильный аккумулятор обеспечивает электричество, необходимое для запуска автомобиля. Он также питает электрические компоненты вашего автомобиля, такие как стереосистема и электрические стеклоподъемники. Если на аккумуляторе вашего автомобиля накапливается коррозия, это может повлиять на его способность функционировать.

Если у вашего автомобиля проблемы с запуском или вы заметили проблемы с электрическими частями автомобиля, вам может потребоваться очистить аккумулятор от коррозии. Даже если ваш автомобиль может завестись, коррозия аккумуляторной батареи может привести к другим проблемам, например к повреждению: знать о том, как очистить аккумулятор от коррозии.

Что такое коррозия аккумулятора?

Коррозия аккумуляторной батареи проявляется в виде вещества с белым, зеленым или синим оттенком на штырях, клеммах или кабелях аккумуляторной батареи автомобиля. Аккумуляторная кислота выделяет газообразный водород, который вступает в реакцию с воздухом и образует агрессивную среду. Эта среда позволяет аккумулятору подвергаться коррозии.

Опасна ли коррозия батареи?

Да, коррозия аккумулятора опасна. Коррозия батареи является едкой и может вызвать раздражение или ожог кожи или глаз при воздействии на них. Коррозия аккумуляторной батареи, оставленная без внимания, также может привести к дальнейшему повреждению вашего автомобиля, ремонт которого будет стоить дороже, чем дольше вы будете ждать.

Автомобильные аккумуляторы содержат серную кислоту, поэтому при обращении с ними следует соблюдать осторожность. Поскольку аккумуляторная кислота может выделять взрывоопасные газы, аккумуляторы снабжены вентиляционными крышками для выпуска этих газов. Работать с батареями следует только в хорошо проветриваемых помещениях. Вы также должны держать любые металлические инструменты или другие металлические предметы подальше от верхней части батареи, чтобы предотвратить короткое замыкание. Наконец, никогда не пытайтесь зарядить поврежденный аккумулятор.

После работы с автомобильным аккумулятором примите следующие меры предосторожности: 

• Вымойте перчатки водой.
• Мойте руки водой с мылом.
• Нейтрализуйте пролитую аккумуляторную кислоту пищевой содой.

Если аккумуляторная кислота попала на кожу, промойте пораженный участок чистой, теплой, слабо проточной водой в течение 30 минут. Если после этого он все еще раздражен, продолжайте промывать и обратитесь за медицинской помощью. Если кислота из аккумуляторной батареи попала вам в глаза, промойте их так же, как и кожу, и в течение того же времени. Но в этом случае следует немедленно обратиться за медицинской помощью.

Что вызывает коррозию аккумулятора?

Коррозия аккумулятора может быть вызвана несколькими причинами, в том числе: 

Перезарядка. Если вы перезарядите аккумулятор, температура может стать слишком высокой. Это может привести к расширению электролитов в аккумуляторе. Аккумуляторы имеют вентиляционные отверстия для выхода аккумуляторной жидкости под давлением, чтобы они не взорвались. Если аккумуляторная жидкость вытекает из вентиляционных отверстий, это может вызвать коррозию.

Повреждение аккумулятора. Трещины и повреждения аккумулятора могут привести к утечке жидкости из аккумулятора. Утечка аккумуляторной жидкости может вызвать накопление электролита на клеммах, что вызывает коррозию.

Аккумулятор переполнен. Для правильной работы некоторые аккумуляторы необходимо залить водой. Если вы переполняете батарею, лишняя вода выходит через вентиляционные отверстия батареи. При попадании воды на клеммы аккумулятора может образоваться коррозия.

Медные зажимы. Если из вашей батареи протекает серная кислота и она контактирует с медными зажимами, произойдет химическая реакция. Образовавшийся сульфат меди вызывает коррозию.

Возраст. Автомобильные аккумуляторы часто имеют срок службы 5 лет. Если срок службы вашего приближается к концу, появление коррозии — это нормально.

Какие расходные материалы необходимы для очистки автомобильного аккумулятора от коррозии?

Если вы решили устранить коррозию аккумулятора самостоятельно, подготовьте следующие материалы, когда будете готовы начать: 

• Проволочная щетка из нержавеющей стали
• Пищевая сода или чистящее средство для аккумулятора
• Вода
• Салфетка из микрофибры
• Плоскогубцы
• Гаечный ключ
• Перчатки

Как очистить автомобильный аккумулятор от коррозии?

Удаление следов коррозии аккумулятора — достаточно простая и недорогая задача. Просто выполните следующие действия: 

Отсоедините кабели аккумулятора. Начните с того, что наденьте перчатки, чтобы защитить руки. Если у вас новый автомобиль, возможно, вам придется ввести защитный код в навигационной системе при отсоединении кабелей аккумуляторной батареи.

Сначала отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Обычно он маркируется знаком минус или аббревиатурой NEG, либо кабель может быть черным. Затем отсоедините положительный или красный кабель. Возможно, вам придется использовать плоскогубцы или гаечный ключ, чтобы ослабить кабели.

Внимательно осмотрите кабели на наличие признаков чрезмерного износа или отслоения изоляции. Если ваши кабели повреждены или изношены, вам необходимо заменить их.

Нейтрализовать коррозию. Нанесите пасту из пищевой соды и воды или используйте спрей для чистки аккумулятора, чтобы нейтрализовать коррозию и начать ее удаление. Если есть много коррозии, вам может понадобиться проволочная щетка, чтобы очистить клеммы. Когда вы закончите чистку, смойте ее водой.

Просушите батарею. Используйте ткань из микрофибры, чтобы высушить аккумулятор, клеммы и кабели после удаления коррозии.

Снова подсоедините кабели аккумулятора. Как только аккумулятор высохнет, снова подключите кабели. Будьте осторожны, чтобы не перетянуть их. Если вы заменили свои кабели, именно тогда вы подключите новые.

Как предотвратить коррозию аккумулятора?

Вот как предотвратить коррозию аккумулятора: 

Выполняйте плановое техническое обслуживание. Время от времени проверяйте аккумулятор на наличие признаков коррозии. Это рекомендуется делать при замене масла. Регулярная проверка аккумулятора позволит вам обнаружить любые признаки коррозии на ранней стадии и устранить их до того, как они вызовут новые проблемы.

Использовать защитную обработку. В магазинах автозапчастей можно приобрести средства для обработки кистью или спреи для предотвращения образования коррозии.

Learn more

• Quest металлоискатель
• Классический стиль оформления интерьера
• Монтаж профлиста на крышу
• Когда сажают редьку
• Лучшие фабрики мягкой мебели
• Полосатые обои в интерьере
• Избавление от грызунов
• Поделки из скрученной бумаги
• Датчик движения для включения света уличный схема подключения
• Модульное жилье для постоянного проживания
• Обжим rj45 по цветам 8 жил