Как сделать обрешетку под профнастил на крышу

Обрешетка крыши под профнастил

Обрешетка крыши частного жилого дома

Как и любая другая работа, обрешетка крыши под профнастил требует подготовки: необходимо закупить материал (доски, крепеж), подобрать инструмент, изготовить или приобрести лестницы.

Доски для обрешетки должны быть сухими. Иначе после монтажа их поведет, вследствие чего герметизация стыков может быть нарушена. Толщина доски варьируется от 20 до 50 мм, можно применять брус с квадратным сечением на 50, 60, 75 мм.

Перед началом работы, во избежание повреждения древесины насекомыми и бактериями, ее необходимо пропитать специальными составами. Необходимо помнить и о пожарной безопасности будущей постройки. Пропитав доски или брус огнеупорным составом, можете быть уверенными, что материал начнет гореть только при наличии открытого пламени, в противном случае он погаснет.

Работу лучше выполнять с помощником, приготовив: молоток, рулетку, ножовку, стремянку, гвозди на 100 или 150 мм. Монтаж обрешетки крыши лучше выполнять в сухую погоду, предварительно подняв наверх необходимый материал и инструменты.

Расстояние между досками обрешетки крыши под профнастил может быть разным. В одних случаях ее делают сплошной, оставляя между досками зазоры по 10 мм на случай разбухания древесины. В других делают обычный шаг 200-400 мм или разреженный – 500-700 мм.

Если крыша двухскатная или четырехскатная, устройство обрешетки начинают от конька крыши. Не стоит забывать о паро- теплоизоляции, которых мы в этой статье касаться не будем. На крайних стропилах размечаем положение первой доски для обрешетки, учитывая вылет (свес) по проекту кровли. Таким же методом размечаем положение остальных досок, последовательно перемещаясь от конька к карнизу. Обнаруженные дефекты устраняются.

Закончив разметку, можно начинать крепить обрешетку. Если доски не напилены в размер, а это бывает в случае, когда их предстоит сращивать из-за недостаточной длины, с левого торца лучше натянуть нитку и выставлять доски по ней. Тогда правый торец, после окончания работу по натянутой нитке будет отпилить легче. Для левшей все делается зеркально.

Чтобы брус стропил не растрескался от гвоздей, их забивают со смещением, тогда они будут не по одной осевой линии. При сращивании досок шов располагайте точно по осевой стропил, а сами швы старайтесь разнести по длине кровли, не делайте их на одном стропиле.

После окончания работ внимательно осмотрите обрешетку. Она должна быть в одной плоскости по всему периметру ската. Выпуклости, вогнутости не допускаются. Это отрицательно скажется на монтаже финишного покрытия. Теперь вы знаете, как сделать обрешетку под профнастил на крышу. Надеемся, трудностей при работе у вас не возникнет.

Обрешетка односкатной крыши под профнастил

Кровли такого типа обустраиваются на небольших строениях: флигелях, дровяных сараях, гаражах. Угол наклона односкатной крыши, как правило, небольшой. Нужно иметь в виду, что минимальный допустимый угол наклона для скатной кровли составляет 12 градусов. В случае меньшего уклона крыша уже становится больше похожа на плоскую. Вода при косом дожде и таянии снега на кровле может затекать через стыки кровельных материалов, а это недопустимо.

Ветровая нагрузка на односкатную кровлю минимальная вследствие ее малой парусности. Зато у такого типа кровли весьма большая снеговая нагрузка, о чем нужно помнить уже на стадии проектирования такой кровли и проектировать ее с хорошим запасом прочности. Скатная кровля должна быть жесткой, не прогибаться под массой снега, имеющего во время оттепелей большой вес. Для этого либо профилированные листы берутся толще и с более высокой «волной», либо шаг обрешетки делается чаще.

Способ монтажа обрешетки для односкатной кровельной конструкции аналогичен обрешетке на двухскатной кровле: начинается сверху, постепенно смещаясь к карнизу.

Как правильно выбрать тип обрешетки крыши

Разновидность обрешётки зависит от двух основных параметров: угла наклона ската и марки профлиста. Если угол наклона, к примеру, составляет 14 градусов, а профлист марки С10 – понадобится сплошная обрешётка. При том же угле наклона и листе С21 надо делать обычную обрешетку с шагом 300 миллиметров, для профнастила из листа С44 монтируют разреженную обрешетку с шагом 600 миллиметров.

При увеличенных нагрузках на кровлю, для обеспечения максимальной прочности, используют обрешетку в два слоя. Нижнюю делают облегченной, с шагом от 500 до 700 миллиметров, верхнюю – с обычным шагом или сплошную. Такой вариант применяется также в случае укладки утеплителя большой толщины.

Метизы при монтаже обрешетки подбираются в 2 раза больше ее толщины. К примеру, если используется брусок 70х70 миллиметров, то гвозди нужно брать длиной не менее 150 мм.

Узнать подробнее о профнастиле!

Предыдущая Следующая

Угол наклона крыши из профнастила

Как рассчитать угол наклона кровли из профнастила.

Расчет профнастила на крышу – точность и аккуратность

Расчет профнастила на вальмовую крышу

Все статьи

как правильно сделать, какое расстояние между обрешеткой под профлист, доска или металлическая обрешетка

Содержание:

Преимущества материала
Виды материалов для обрешетки под профнастил
Расчет расстояния между обрешеткой под профлист
Особенности монтажа на крыше
Как правильно сделать обрешетку

Выбирая кровельные материалы, большинство потребителей отдает предпочтение профлисту. С помощью этого практичного и функционального материала можно обновить крышу за небольшой промежуток времени. Благодаря высокой механической прочности, а также устойчивости к коррозии профлисты занимают лидирующие позиции в строительстве малоэтажных жилых и производственных зданий.

Преимущества материала

Простой монтаж материала позволяет использовать его при самостоятельном сооружении крыши дома. При правильном обустройстве основания под покрытие процесс его монтажа не вызовет никаких трудностей. Главное - правильно сделать обрешетку, рассчитать промежуток между элементами и подобрать качественный материал.

Виды материалов для обрешетки под профнастил

Под обрешеткой принято понимать основание под кровельный материал, выполненное из металлического профиля или деревянных реек, укладка которых выполнена в перпендикулярном направлении относительно стропил.

Обрешетка крыши под профнастил принимает на себя нагрузку от кровельного покрытия, распределяя ее между стропилами, что помогает избежать преждевременной деформации крыши. Монтаж профлистов может выполняться на сплошную обрешетку или выполненную с определенным шагом в зависимости от технических характеристик материала.

В качестве материала для изготовления обрешетки может использоваться следующее:

Древесина. Это самый распространенный вариант для изготовления обрешетки под профнастил. Легкость и прочность натурального дерева способствуют созданию прочных и надежных конструкций. Такое основание изготовляют из досок с обрезанной или необрезанной кромкой. Доска на обрешетку под профнастил может иметь ширину 15 см, а толщину 4-5 см. Недостатком деревянных изделий считается легкая возгораемость и плохая устойчивость к воздействию воды, что является причиной быстрой потери прочности. Решить проблему помогает обработка материала гидроизоляционными средствами и антипиренами.
Металл. При строительстве производственных помещений чаще всего используют металлический профиль. Такие элементы не имеют ограничений по длине и отличаются повышенной прочностью при незначительном весе. Металлическая обрешетка под профнастил может устанавливаться с шагом до 1,5 метров. Несмотря на то, что воздействие воды может вызвать появление коррозии на металлических изделиях, эксплуатационный период у них все-таки больше по сравнению с деревянными конструкциями.

Расчет расстояния между обрешеткой под профлист

Прочность профлиста и его устойчивость к механическим повреждениям обеспечивается за счет дополнительных вертикальных ребер жесткости. Несущая способность материала возрастает с увеличением высоты волны изделия. Обрешетка под профлист монтируется в зависимости от вида и массы кровельного материала. Также необходимо учитывать площадь ската и угол его наклона. Промежуток обрешетки определяется строительными нормами.

Выполнение расчетов проводится в зависимости от уклона:

На крыше с уклоном менее 15 градусов под профнастил рекомендуется наколачивать сплошную конструкцию. Кровельные материалы несущего типа могут укладываться на решетку в шагом до 40 см.
При наклоне ската от 15 до 30 градусов расстояние между обрешеткой под профнастил может составлять от 30 до 65 см. Такие параметры используются при монтаже обрешетки на большинстве крыш, так как являются наиболее подходящими для профнастила.
Крыша, имеющая наклон в 30 градусов, может иметь обрешетку с шагом до 1 метра.

Профнастил несущего типа имеет высоту волны более 8 см, поэтому характеризуется повышенной жесткостью. Следовательно, укладку можно выполнять на обрешетку, у которой расстояние обрешетки для профнастила составляет 3-4 метра, а наклон крыши превышает 8 градусов.

Особенности монтажа на крыше

Чтобы разобраться с вопросом, как правильно сделать обрешетку крыши под профнастил, нужно изучить характеристики кровельного материала.

Универсальный и несущий профнастил имеет высоту волны более 3,5 см, для его изготовления используют оцинкованную сталь с толщиной листа 0,6-0,7 мм. Настилать такой материал можно на обрешетку с шагом между элементами до 1,5 метров. Несущие способности такой крыши составляют до 600 кг, что во многом упрощает ее обслуживание.

Профнастил стеновых марок имеет высоту волны не более 2,1 см, что делает материал менее прочным. Следовательно, его укладка должна выполняться на сплошную обрешетку. Это предотвратит деформацию кровельного материала под воздействием снежного покрова.

Как правильно сделать обрешетку

Совет: Используйте наши строительные калькуляторы, и вы выполните расчеты строительных материалов быстро и точно.

При монтаже конструкции, включая обрешетку на гараж под профнастил, следует придерживаться следующих рекомендаций:

Крепить элементы обрешетки нужно на рейки контробрешетки. Их устанавливают параллельно стропильным ногам для фиксации гидроизоляционного материала.
Деревянные элементы обрешетки крепятся гвоздями, а металлический профиль - саморезами.
Выполнять монтажные работы нужно снизу вверх. Крепление первой основной доски, которая представляет собой более толстый брусок, проводится вдоль карниза.
При укладке элементов обрешетки необходимо контролировать горизонтальность.
Каждую рейку обрешетки следует крепить двумя крепежными элементами. Это предотвратит выворачивание бруска при интенсивной нагрузке.
При недостаточной длине элементов обрешетки можно выполнить их соединение. Однако не рекомендуется соединять на одной стропильной ноге элементы соседних рядов.

Почему фальцевая металлическая кровля такая дорогая?

Случалось ли вам когда-нибудь, изучая продукт и выбирая первоклассный продукт только для того, чтобы узнать, что цена намного выше, чем вы ожидали? И что еще хуже, возможно, больше, чем вы заложили в бюджет на покупку? К сожалению, сага о шоке от наклеек для продуктов высокого класса может случиться с каждым.

В индустрии металлических кровель покупатели часто удивляются разнице в стоимости между металлическими кровлями со стоячим фальцем и кровельными панелями с открытыми креплениями. На самом деле, это один из самых частых вопросов, которые мы получаем. Причины разницы в цене можно разделить на три основные области: материал, производство и установка.

Различия в материалах

Различия в размерах - При любом сравнении цен важно сравнивать яблоки с яблоками. Но, сравнивая кровельные системы со стоячим фальцем и открытыми крепежными элементами, многие покупатели непреднамеренно сравнивают яблоки и апельсины.

Щитовой датчик является хорошим примером. Несмотря на то, что открытые крепежные панели доступны во многих калибрах, 29 Ga является наиболее распространенным. И наоборот, 26 Ga и 24 Ga более распространены для панелей со стоячим фальцем.

Как правило, затраты на материалы увеличиваются примерно на 20% на каждый калибр. Таким образом, вы можете рассчитывать на 40-процентное снижение стоимости только на материалы, если сравнивать 29Открытые панели застежки Ga и стоячий шов толщиной 24 Ga.

Следовательно, всегда важно убедиться, что вы сравниваете панели одинакового размера (яблоки с яблоками) при изучении вариантов стоимости между системами панелей со стоячим фальцем и открытыми застежками.

Различия в производстве

Стоимость герметика - Большинство панелей со стоячим швом включают в себя так называемый «внутренний герметик» в соединении между мужской и женской ножками. Стоимость панелей обычно включает стоимость этих герметиков. Хотя герметик увеличивает стоимость панели, это гораздо более экономичный вариант, чем нанесение герметика на месте во время монтажа панели. Герметик, наносимый на заводе, также хорошо известен тем, что он более однороден по форме и не допускает случайных пропусков во время нанесения, как герметик, наносимый в полевых условиях.

Скорость линии - Несмотря на то, что герметик, наносимый в полевых условиях, имеет множество только что рассмотренных преимуществ, он влияет на производственный процесс. Скорость производственной линии снижается примерно на 50 % по сравнению с открытыми панелями с крепежными элементами, что позволяет получить равномерный валик герметика в шве. Следовательно, пропускная способность производителя в любую заданную смену фактически сокращается вдвое, что отражается на более высоких затратах на панели.

Различия в упаковках - Упаковка также сильно различается между панелями со стоячим швом и открытыми застежками. Панели с открытыми застежками обычно укладываются (или вкладываются друг в друга) друг на друга и часто имеют простую бумажную обертку сверху.

И наоборот, из-за формы панели панели со стоячим фальцем не могут быть вложены друг в друга. Вместо этого типичная упаковка включает в себя полные деревянные ящики с панелями, стоящими на боку.

Эти деревянные ящики изготавливаются на заказ для каждого заказа, чтобы обеспечить максимальную защиту панелей. Как и следовало ожидать, из-за более высокой стоимости древесины и труда, необходимого для физического изготовления ящиков для конкретных работ, затраты на упаковку для продуктов со стоячим швом намного выше, чем для панелей с открытыми застежками.

Транспортные расходы - Из-за только что рассмотренных различий в упаковке транспортные расходы также выше для изделий со стоячим швом, чем для их аналогов с открытой застежкой.

В то время как упаковочные ящики являются необходимым злом для обеспечения доставки продуктов со стоячим швом неповрежденными, они также занимают значительно больше места в грузовике во время доставки. Подумайте об этом так: ящик для панели со стоячим фальцем шириной 18 дюймов может иметь высоту 20 дюймов и вмещать только 25 панелей. И наоборот, 25 открытых панелей крепежа могут иметь высоту всего 2-3 дюйма.

Следовательно, грузы со стоячим фальцем чаще сталкиваются с ограничениями по высоте, а не по весу. Напротив, вкладываемые открытые крепежные панели могут полностью использовать ограничения по весу для грузовых автомобилей.

Например, в McElroy Metal мы планируем перевозить 40 000 фунтов вкладываемых продуктов на грузовике и только 10 000 фунтов в ящиках. Независимо от того, включают ли производители фрахт в цену панели или указывают ее отдельной строкой, увеличение транспортных расходов влияет на стоимость панелей со стоячим фальцем.

Стоимость пленки - Чтобы максимизировать количество панелей в ящике, большинство производителей со стоячим фальцем упаковывают две панели со стоячим фальцем лицом друг к другу. Хотя этот метод упаковки уменьшает количество необходимых ящиков, две готовые панели помещаются друг против друга. Из-за постоянной вибрации дороги при транспортировке панели могут тереться друг о друга. Большинство производителей устанавливают съемную пленку по всей длине панели, где две панели соприкасаются, чтобы предотвратить это. Несмотря на то, что пленка эффективно уменьшает повреждения, стоимость этой пленки увеличивает стоимость панелей со стоячим фальцем.

Более узкая ширина панели - Хотя есть, конечно, и исключения, панели с открытыми застежками обычно имеют ширину 36 дюймов +/-, в то время как панели со стоячим фальцем обычно имеют ширину 16-18 дюймов. Хотя поначалу эта разница может показаться не относящейся к стоимости панелей, она, несомненно, является важным фактором. Если вы посмотрите на это с квадратной точки зрения (или 100 квадратных футов), производители могут производить более чем в два раза больше материала с открытой панелью крепежа за один проход через производственный цех, чем они могут производить со стоячим швом. Следовательно, они получают эффект масштаба за счет производства панелей большей ширины. Давайте рассмотрим пример, иллюстрирующий этот момент.

10 шт. 36-дюймовых открытых крепежных панелей шириной 10 футов = прибл. 3,2 кв.

10 шт. 16-дюймовых панелей со стоячим фальцем шириной 10 футов = 1,33 кв. взимайте больше за панели со стоячим швом, чем за панели с открытой застежкой.

Различия в установке

Ширина панели/скорость установки - Точно так же, как производители могут производить панели с открытым крепежом быстрее и с меньшими затратами, монтажные бригады также намного быстрее устанавливают системы открытого крепежа.

Ширина панели снова является одной из важных причин различия. В приведенном ниже примере эта проблема показана на примере крыши длиной 100 футов:

Система наружных креплений @ панели шириной 36 дюймов: 34 панели

Система стоячих фальцев @ панели шириной 18 дюймов: 67 панелей

Как вы можете видеть на В приведенном выше примере бригады буквально работают в два раза с большим количеством панелей в приложении со стоячим фальцем. В два раза больше панелей означает в два раза больше перерывов, чтобы встать, сдвинуться с места, чтобы захватить другую панель, вернуться на место для установки, обеспечить прямоугольность и модульность панели и т. д. Следовательно, панели со стоячим фальцем устанавливаются медленнее, чем панели с открытыми креплениями, и дополнительная рабочая сила подрядчика также является фактором их более высокой стоимости.

Если вам интересно узнать больше о ширине панелей со стоячим фальцем и стоимости, прочитайте наш предыдущий блог «Какая ширина металлической панели является наиболее рентабельной и почему?»

Различия отделки: Кроме того, хотя и не всегда, системы со стоячим фальцем часто требуют более тщательной работы во время установки, особенно в отношении деталей отделки. В системах панелей с открытыми застежками обычно используются открытые застегивающиеся накладки. Это означает, что винт просто вставляется через накладку в нижнюю панель. Это супербыстрый процесс.

И наоборот, поскольку скрытые застежки (и снижение вероятности утечки) являются одними из наиболее значительных преимуществ систем со стоячим фальцем, многие владельцы, выбирающие кровельные системы со стоячим фальцем, также хотят иметь скрытые застежки.

Несмотря на то, что они красивы в собранном виде, в отделке со скрытым креплением обычно используются две или три разные детали по сравнению с одной деталью в системах отделки с открытыми застежками. С каждой деталью связана стоимость детали, дополнительная работа по обработке и установке, а также часто дополнительные ленточные герметики между каждым слоем.

Резюме: Возможно, лучшее понимание не полностью избавит вас от саги об ударных нагрузках на системы крыш со стоячим фальцем, но, по крайней мере, вы можете быть уверены, что не платите более высокую цену без всякой причины. Как мы уже говорили, существует множество законных причин более высокой стоимости изделий со стоячим фальцем, начиная от материала и заканчивая производством и установкой.

В заключение важно также помнить, что существуют существенные различия между характеристиками крыш с открытыми креплениями и кровельными системами со стоячим фальцем. Системы со стоячим швом демонстрируют повышенную долговечность, способность к расширению и сжатию, подъем панели и эстетику по сравнению с их аналогами с открытой застежкой.

Но, конечно же, вы уже знали это из своих исследований. Вот почему для начала вы выбираете панель со стоячим фальцем, верно?

Если вы хотите узнать больше, свяжитесь с нами, мы всегда готовы помочь.

Узнайте все, что вам нужно знать о жилой металлической кровли. Ознакомьтесь с нашими ресурсами по металлическим кровлям, чтобы получить вдохновение и ответы на ваши вопросы.

О компании McElroy Metal

С 1963 года компания McElroy Metal обслуживает строительную отрасль, предлагая качественную продукцию и превосходное обслуживание клиентов. Штаб-квартира семейного производителя компонентов находится в Боссье-Сити, штат Луизиана, и имеет 14 производственных предприятий в Соединенных Штатах. Качество, сервис и производительность были краеугольным камнем философии бизнеса McElroy Metal и способствовали успеху компании на протяжении многих лет. McElroy Metal, будучи предпочтительным поставщиком услуг, по-прежнему будет занимать ведущее место в модели этих ценностей, наряду с сильной ориентацией на клиента.

Темы: Системы со стоячим швом, ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ, Коммерческий, Жилой

5 типов металлических кровельных материалов

При таком разнообразии предложений на рынке может быть сложно решить, какие типы металлических крыш лучше всего подходят для вашего дома или здания. От классической меди до инновационной стали, каждый тип металлического кровельного материала имеет свои уникальные преимущества. Давайте рассмотрим различные типы металлических кровельных материалов, а также их плюсы и минусы.

5 Типы металлических кровельных материалов

1. Медь — Чрезвычайно долговечная, очень мягкая с низкой температурой плавления

2. Алюминий — Долговечная, устойчивая к коррозии в соленой воде

2 3 Цинк — Чрезвычайно долговечный, устойчивый к коррозии и с самой низкой температурой плавления

4. Сталь — три варианта: оцинкованная, оцинкованная и атмосферостойкая сталь (кортен)

5. Олово — часто относится к стали, используется до Второй мировой войны. Больше не применяется.

Металлическую кровлю часто называют «Кадиллаком кровли». В зависимости от вашего мнения об этом конкретном производителе, это сравнение может быть менее чем лестным. На самом деле металлическая кровля описывает не конкретный продукт, а целый ряд различных продуктов. Сам термин даже не объясняет, идет ли речь о стальной кровле, алюминиевой кровле, цинковой кровле или медной кровле. Учитывая репутацию металлической кровли, способной удовлетворить широкий спектр требований и вариантов дизайна, лучшим сравнением может быть то, что металлическая кровля — это «внедорожник кровли».

В этой статье мы рассмотрим различия в вариантах металлических кровельных материалов, а также плюсы и минусы каждого материала, профиля и источника.

Типы металлических крыш

Когда вы слышите словосочетание «металлическая крыша», ваши мысли, скорее всего, приходят к стальной крыше, но этот термин охватывает гораздо большее разнообразие материалов. В зависимости от вашего местоположения и окружающей среды тип материала будет решающим первым шагом в принятии решения о том, в каком направлении двигаться. Хотя алюминиевая крыша является отличным вариантом для защиты от ржавчины в соленых прибрежных регионах, ее коэффициент долговечности может быть намного ниже, чем у других материалов. Кровельные материалы из стали, меди и цинка также имеют свои плюсы и минусы.

Медная кровля – плюсы и минусы

Медные кровли, которые считаются прародителями металлических кровель, веками использовались во всем мире. Медь — чрезвычайно долговечный металл, который в идеальных условиях может прослужить более 200 лет. Медные крыши также на 100% подлежат вторичной переработке, что делает их прекрасным вариантом для «зеленых» крыш.

Медь – чрезвычайно мягкий металл, что делает ее одним из самых тихих видов металлических кровель. Тем не менее, с современными методами установки, для всех металлических кровель теперь рекомендуются надлежащие основания и изоляция, которые минимизируют шум от дождя или града на том же уровне. Более мягкая природа медной кровли также означает, что в регионах, подверженных граду, ее можно легко повредить. Как более мягкий металл, градины легко вдавливают медь. Хотя это снижает эстетическую ценность, он также работает лучше, чем более твердый металл, который при достаточно большом градине проколет крышу, а не просто вдавит ее.

Если металлические крыши — это внедорожники кровли, то медные крыши — это Range Rover в своем классе. Это приводит к очевидному недостатку меди. Как и Range Rover, он чрезвычайно дорог и, в зависимости от ваших потребностей, может быть больше, чем вам нужно для выполнения работы. Еще одним негативным аспектом меди является ее склонность к расширению и сжатию при колебаниях температуры. Хотя это можно контролировать с помощью подходящей панели или черепицы, при выборе этого металла необходимо тщательно учитывать это.

Алюминиевая кровля – плюсы и минусы

Если медь – это Range Rover в кровельном деле, то алюминиевые кровельные материалы легко можно назвать кровельным багги для дюн. Оставайтесь с нами здесь. Возьмите Volkswagen Beetle, снимите двери, крышу и все лишнее. Запечатайте все необходимое, чтобы предотвратить солевой туман, добавьте каркас безопасности и модернизируйте подвеску. Наденьте на эту штуку хорошие покрышки для песка и отправляйтесь в круиз по пляжу… Теперь у вас есть автомобиль, который лучше всего описывает прочность и коррозионную стойкость алюминиевой крыши.

Алюминиевые металлические крыши часто рекомендуются для использования в прибрежном климате. Это в основном связано с устойчивостью алюминия к солевой коррозии по сравнению с другими типами металлических кровельных материалов. Хотя распространено мнение, что алюминиевая крыша не подвержена коррозии, реальность такова, что на самом деле это очень активный металл и почти мгновенно реагирует на атмосферные условия.

Именно благодаря этой быстрой реакции он так хорошо защищается. Внешний слой алюминиевого кровельного материала вступает в реакцию с кислородом окружающей среды, создавая слой оксида алюминия, который эффективно изолирует внутренние слои металла от будущей коррозии. Этот процесс похож на процесс обработки атмосферостойкой стали A606, но занимает гораздо меньше времени и обеспечивает более длительную защиту. Алюминиевые крыши часто используются с окрашенным покрытием, поскольку естественная патина с течением времени обычно не считается эстетически привлекательной.

Как и у меди, недостаток алюминия часто сводится к стоимости. Хотя он может обеспечить лучшую защиту от коррозии, он также дороже, чем аналогичные решения, в которых в качестве покрытия используется алюминий. Ценовой диапазон алюминиевой крыши как товара колеблется в зависимости от рынка. Обычно цена на этот металл лежит где-то посередине между сталью и медью. Из-за своей цены алюминий часто используется гораздо тоньше, чем сталь.

Хотя отношение прочности к весу алюминиевого кровельного материала выше, чем у стали, фактор стоимости часто приводит к тому, что панели становятся слишком тонкими для окружающей среды. В регионах с сильным ветром, градом или сильными экологическими нагрузками это может привести к повреждению кровельного материала. Правильное определение экологических нагрузок, с которыми столкнется ваша алюминиевая крыша, будет иметь решающее значение при выборе правильного дизайна.

Цинковая кровля – плюсы и минусы

Кто помнит оригинальный Humvee? Чрезвычайно прочная и надежная машина, которая может доставить вас куда угодно, но по приятной цене. Это цинк в двух словах.

Цинк — это удивительный металл, способный использовать свою патину для заживления царапин с течением времени, а также оставаться прочным более 100 лет. Природные свойства цинка делают его фаворитом для коммерческих проектов благодаря его способности легко формироваться и превращаться в удивительные формы. Хотя меление цинка с течением времени не считается привлекательным аспектом металла, его можно в определенной степени очистить и контролировать.

В то время как Humvee не был совсем «зеленым транспортным средством», цинк можно было считать одним из самых экологичных металлов, доступных для кровли. Цинк имеет более низкую температуру плавления, чем другие кровельные металлы. Эта более низкая температура плавления означает, что обработка цинка для использования в качестве строительного материала требует до ¼ энергии, необходимой для обработки стали или меди. Цинк также на 100 % пригоден для вторичной переработки и доступен на большинстве местных рынков, что делает его чрезвычайно экологичным материалом даже по сравнению с медью или сталью.

Основным недостатком цинка является эффект меления с эстетической точки зрения и цена. Цинк не дешевый. Фактически, цинк часто сравним с медью. Как и медь, цинк также требует квалифицированной установки, чтобы правильно использовать его преимущества в качестве строительного материала.

Цинк, как и большинство чистых металлов, придает патине сине-серый цвет, если его не красить. В местах, где течет вода, часто остается известковый налет, который многим кажется непривлекательным. Цинк также является очень мягким металлом и может быть легко поврежден градом или сильным ветром в зависимости от конструкции панели или черепицы.

Стальная кровля – плюсы и минусы

Сталь – это сплав железа и других элементов. Стальная кровля, используемая во всех аспектах строительства, часто была одним из наиболее распространенных материалов, встречающихся на коммерческой строительной площадке, и в настоящее время часто используется в жилых домах. Хотя первоначальное создание стали может быть энергоемким процессом по сравнению с таким металлом, как цинк, возможность вторичной переработки и доступность металлического сплава означают, что большая часть стали, которую мы используем сегодня, производится из переработанного материала, а не из нового. Фактически, сталь является наиболее перерабатываемым материалом на планете, что делает ее невероятно экологичным строительным материалом.

По сравнению с другими металлами сталь также является наименее дорогой. Хотя сталь также является товаром, она часто продается по гораздо более низкой цене, чем алюминий, цинк или медь. Это делает сталь доступной и доступной в большем количестве по сравнению с другими металлами в этом списке.

Существует три основных типа стальных крыш: оцинкованная, оцинкованная и атмосферостойкая сталь.

Оцинкованная сталь на самом деле создается с использованием слоя цинка для защиты внутреннего слоя стали от коррозии. Это покрытие помогает продлить срок службы стальной панели и замедлить процесс коррозии. Оцинкованная сталь является наиболее распространенным видом стального кровельного материала.
Сталь Galvalume похожа на оцинкованную, но вместо преимущественно цинкового покрытия в Galvalume используется комбинация алюминия и цинка. Алюминий лучше защищает от коррозии в определенных средах по сравнению с оцинковкой, а также имеет более мелкие и гладкие блестки для более однородного внешнего вида. Благодаря своим алюминиевым качествам, Galvalume обеспечивает лучшую защиту поверхности, чем оцинкованная, но уязвима для царапин или порезов.
Атмосферостойкая сталь — это форма стали, которая изначально была разработана для использования в тяжелой металлургической промышленности, такой как строительство мостов. Внешний слой стали преднамеренно ржавеет, защищая внутренний слой стали. По сути, стальная кровля Weathering работает аналогично алюминию в процессе патинирования, хотя, в отличие от алюминия, этот процесс занимает более длительный период времени. Важно помнить, что Weathering Steel намеренно ржавеет и не предназначена для использования в качестве конструкционного решения для стальной кровли. Его часто используют в акцентных крышах или при выраженном понимании процесса ржавчины и необходимости регулярного ухода.

Стальная кровля добилась огромных успехов за последние 50 лет и теперь может использоваться для имитации меди, цинка и других более дорогих металлических кровельных материалов. Это делается с помощью систем окраски, которые создают окрашенный раствор, соответствующий естественной патине меди, цинка или даже вида выветрившейся стали. Эти решения часто имеют длительные гарантии и являются идеальным выбором для реконструкции, реставрации и нового строительства.

Основным преимуществом стали по сравнению с другими материалами в этом списке является гибкость использования и стоимость. Из-за более высоких цен на другие металлы сталь была основным решением как для коммерческих, так и для жилых проектов, и похоже, что эта тенденция сохранится и в будущем.

Экологически чистое решение легкодоступно и легко перерабатывается. Что касается вариантов, поскольку это один из самых твердых вариантов металла, его можно использовать в большинстве погодных условий и хорошо работать при граде и сильном ветре. Это обычное явление в горных районах с большим количеством снега и предпочтительное решение в регионах, подверженных граду.

Сталь — очень гибкий вариант металлической кровли как для коммерческих, так и для жилых помещений. Благодаря широкому спектру применения, доступности и стоимости, а также долговечности, Steel является лидером среди кровельных покрытий Jeep Wrangler.

Жестяная кровля – Плюсы и минусы

Жестяная кровля – предмет, который часто запрашивают энтузиасты в США и Канаде. Термин «жестяная кровля» используется взаимозаменяемо с металлической кровлей, стальной кровлей или оцинкованной сталью. На самом деле олово — это редко используемый тип металла для кровли. Олово само по себе такой же элемент, как медь или цинк. Олово было представлено как консервный материал, который затем был адаптирован сельскими мастерами, которые расплющивали материал и использовали его в качестве гонта, когда другие материалы были недоступны.

Когда алюминий стал стандартом для контейнеров, которые заменили жестяные кровельные листы, его начали использовать в качестве строительного материала. На самом деле, когда вы слышите упоминание о «жестяной кровле» в наше время, это обычно относится либо к оцинкованной стали, либо к алюминиевому материалу, а не к настоящим жестяным листам крыши.

За то, что в 19 ^ом веке его использовали в домашних условиях, а также за то, что он оставался частью нашего разговорного языка еще долгое время после его ухода, Tin Roofing можно с любовью считать кровельным джипом Вилли. Хотя олово по-прежнему широко используется в науке и технике, оно больше не используется в качестве строительного материала, а жестяные кровельные листы практически выведены из употребления.

Заключение

Хотя у каждого из пяти видов металлических кровельных материалов есть свои преимущества, в конечном итоге выбор часто сводится к стоимости. Медь может быть эстетически самым привлекательным металлом, но и самым дорогим. Цинк является самым экологичным из материалов из-за его низкой температуры плавления, но он также очень дорог. Алюминиевые крыши предлагают отличное решение для прибрежных районов и дешевле, чем медные или цинковые.