Движение нефти от скважины до потребителя

Путь Нефти - PetroDigest.ru

В повседневной жизни человек пользуется огромным количеством продуктов нефтепереработки. Даже не беря в расчет такие очевидные примеры, как бензин и другие топлива, мы повседневно имеем дело с предметами из пластмассы, сырьем для изготовления которой является все то же «черное золото».

Однако, перед тем как превратится в ценные товары потребления, нефть проходит долгий путь, начинающийся глубоко в недрах нашей планеты и заканчивающийся на прилавках магазинов и заправочных станциях. Этот путь можно разбить на несколько отдельных, но по своему значимых этапов:

• Разведка
• Добыча
• Транспортировка
• Хранение
• Переработка
• Сбыт

Разведка

Самым первым шагом, предшествующему началу добычи, является разведка определенного участка местности на предмет залегания нефтеностных пластов. Этот этап включает следующие последовательные мероприятия:

• Визуальное исследование потенциального района, в том числе с помощью аэрофотосъемки и съемки из космоса.
• Исследование недр с помощью геофизических методов. Наиболее распространенным способом является создание искусственных возмущений в толще пород путем взрывов специальных зарядов. Механические колебания от этих взрывов отражаются и преломляются подземными структурами. Улавливая сигналы с помощью специальных сейсмографов, можно определять и оценивать форму поземных залежей.
• Опорное бурение исследовательских скважин, в результате которого получают так называемые керны – образцы породы, чаще всего имеющие цилиндрическую форму. Керны изучаются по слоям с помощью разнообразных физико-химических методов, позволяющих оценить перспективность добычи нефти на данном участке.

Добыча

Следующим этапом является непосредственно разработка нефтяного месторождения с целью добычи углеводородов. Этот процесс включает бурение разных видов скважин: эксплуатационных, контрольных, нагнетательных, которых в сумме может быть от нескольких десятков до нескольких тысяч, и последующее извлечение сырой нефти на поверхность.

Основными видами бурения при разработке месторождений являютcя ударное бурение и вращательное бурение.

Ударное бурение заключается в раздроблении пород с помощью тяжелых ударов специального бурового инструмента, оснащенного лезвиями клиновидного вида. Раздробленные обломки породы выносятся из скважины на поверхность с помощью специальных водных растворов. Существует несколько разновидностей данного метода, такие как ударно-вращательное бурение, ударно-поворотное и др., суть, однако, остается прежней.

При вращательном бурении порода постепенно срезается так называемым долотом, на которое сверху давит буровая колонна. Срезанные обломки также извлекаются на поверхность с помощью специальных буровых растворов, которые кроме этого играют роль смазки и охлаждающей жидкости.

	Буровое долото

После того, как бур достиг нефтеносных пластов (вскрытие скважины), следует стадия непосредственного извлечения сырой нефти на поверхность. В пластах флюиды находятся под давлением, и, как правило, на начальной стадии извлечения нефть фонтанирует естественным образом. Однако, по мере истечения, давление уменьшается и появляется необходимость применения механизированных способов добычи. Основными методами являются использование разных видов насосов, а также нагнетание в скважину сжатого газа (газолифтный способ) или воды, которые выталкивают нефть на поверхность. Для этого процесса как раз используются специальные нагнетательные скважины.

Около 70% всех добывающих скважин в мире оснащены штанговыми, или плунжерными насосами, в качестве привода которых используются так называемые станки-качалки.

	Добыча нефти с помощью станка-качалки

Добыча нефти на морском шельфе

Шельф – прибрежная, относительно мелководная зона океана, с глубиной, как правило, 100 – 200 м. В зависимости от глубины, добычу нефти осуществляют различными способами.

Так, на мелководье обычно сооружают искусственные острова, с которых осуществляют бурение, аналогичное бурению на суше. Основной недостаток такого метода – риск разрушения плавучими массивами льда.

Другой способ – построение специальных дамб. Из получившегося «колодца» откачивают воду и производят бурение непосредственно на обмелевшем дне. В настоящее время эта технология потеряла актуальность.

В случае нахождения месторождения недалеко от суши, наиболее рационально бурить наклонную скважину с берега. Сегодня технологии развились на столько, что данный вид бурения позволяет попасть в нужную точку с расстояния в несколько километров.

	Буровая платформа "Орлан" на месторождении Чайво в Охотском море (проект "Сахалин-1")

По мере удаления от берега, и, соответственно, увеличения глубины, усложняются и технологии добычи.

На глубинах до 40 метров монтирую стационарные буровые платформы, которые удерживаются на дне благодаря своей массе. Опоры такой конструкции как правило полые – в них можно хранить добытую нефть или оборудование. На участках с глубиной не более 200 метров используют полупогружные платформы, которые удерживаются с помощью якорей и системы динамической стабилизации, включающей в себя специальные двигатели, подруливающие устройства, энергоблок и систему управления. Бурение скважин на глубине более 200 метров осуществляют уже только с помощью специальных буровых судов.

Измерение эффективности нефтедобычи оценивается с помощью КИН – коэффициента извлечения нефти, который представляет собой отношение добытой нефти к общему объему запасов месторождения. Для его увеличения применяются так называемые методы увеличения нефтеотдачи (МУН).

Важным моментом, в первую очередь для окружающей среды является консервация или ликвидация скважин после завершения разработки месторождения.

Выходящая из скважины смесь сырой нефти, попутного газа, воды и механических примесей подвергается специальной обработке для последующей транспортировки на перерабатывающие заводы или с целью сбыта.

Транспортировка

Транспортировка сырой нефти осуществляется тремя основными способами:

• по нефтепроводу
• водным транспортом
• железнодорожным транспортом

Самым дешевым и экологически безопасным способом является транспортировка нефти по нефтепроводу, которые прокладывают как над, так и под землей, и даже под водой, в зависимости от ландшафта местности и погодных условий в течение года. Трубы для нефтепровода изготавливаются как из высоко-пластичных сталей, выдерживающих механические, температурные и химические воздействия, так и из армированного пластика, имеющего практически неограниченный срок эксплуатации.

	Нефтепровод

Внутренний диаметр труб обычно варьируется от 100 до 1400 мм. Каждые 70 – 150 км на нефтепроводе устанавливаются насосные станции, обеспечивающие перепад давления, и соответственно, движение нефти (скоростью потока может достигать 3 м/с). А каждые 10-30 км размещаются специальные задвижки, на случай аварийного перекрытия и устранения неисправностей.

По своему назначению нефтепроводы делятся на следующие виды:

• Промысловые – соединяющие скважины и различные объекты в пределах промысла
• Межпромысловые – связывают между собой отдельные месторождения, а также месторождения и магистральный нефтепровод
• Магистральные – нефтепроводы, служащие для доставки сырья от месторождения до пунктов перевалки, терминалов, нефтехранилищ и нефтеперерабатывающих заводов

Вторым по значимости средством доставки сырой нефти и нефтепродуктов являются танкеры. Основной объем международных перевозок осуществляется именно с их помощью. Вместимость танкеров варьируется от нескольких тысяч тонн (речные танкеры) до десятков тысяч тонн. Стоимость перевозки нефти обратно пропорциональна их дедвейту, однако в последнее время гигантские супертанкеры потеряли свою популярность, так как имею трудности при прохождении некоторых каналов и остановки в портах. Кроме этого, ужесточились требования к безопасности нефтеналивных судов, что сделало некоторые танкеры недееспособными.

	Супертанкер Batillus

Второстепенным способом транспортировки является перевозка по железной дороге. Преимущества данного вида транспорта в универсальности – можно довольно быстро доставить потребителю большие объемы как нефти, так и нефтепродуктов. Недостаток же заключается в том, что после доставки, цистерны возвращаются пустыми, а это в свою очередь приводит к издержкам.

Автомобильный транспорт используется для перевозки в пределах небольшого региона, например, для доставки нефтепродуктов на автозаправочные станции, промышленные предприятия и т.п. Авиатранспорт вообще крайне редкий случай и подходит только для труднопроходимых уголков нашей планеты, например, для Крайнего Севера.

Хранение

Естественно, что не вся нефть подвергается незамедлительной переработке. Существенная часть сырой нефти помещается в так называемые нефтехранилища, которые представляют собой либо искусственно созданные резервуары (надземные и полуподземные), либо природные подземные коллекторы.

	Надземное нефтехранилище

В подавляющем большинстве случаев нефть хранят в стальных надземных или железобетонных полуподземных резервуарах. Кроме этого, обретают популярность мягкие нефтехранилища, выполненные из специальных высокопрочных полимерных материалов. Иногда в роли хранилища нефти выступают отслужившие свое гигантские танкеры, пришвартованные недалеко от берега.

Хранение нефтепродуктов также осуществляется в специальных резервуарах, отвечающим определенным техническим требованиям, что, впрочем, относится и к нефтехранилищам.

Переработка

Процесс переработки нефти делится на два цикла: первичную и вторичную переработку. Однако этим процессам предшествует стадия ее подготовки, которая заключается в удалении механических примесей и растворенных газов, обезвоживании и обессоливании на специальных электрообессоливающих установках (ЭЛОУ).

Далее следует не менее важная стадия – лабораторный анализ полученной нефти, который необходим для оценки состава и моделирования условий дальнейшего крупномасштабного процесса переработки. В лаборатории выполняется перегонка небольших объемов нефти на специальных установках и анализ полученных фракций.

После того, как нефть подготовлена и изучена ее отправляют на первичную переработку, которая представляет собой процесс дистилляции на ректификационных колоннах. В них нефть разделяется на фракции с заданными температурными интервалами выкипания.

	Нефтеперерабатывающий завод

Для получения товарных продуктов, таких как топлива или масла, фракции, выходящие с риктификационных колонн фракции собирают и подвергают дальнейшей вторичной переработке.

Процессы вторичной переработки зависят от конкретной фракции. Так бензиновая и лигроиновая фракции и подвергаются каталитическому риформингу с целью повышения октанового числа. Каталитический крекинг используют для получения из темных остаточных нефтепродуктов более светлые, тем самым повышая глубину переработки и увеличивая выход светлых. Гидроочистка необходима для удаления нежелательных элементов, таких как сера, азот, микроэлементы, в том числе металлы, и др., находящихся в связанном с углеводородами виде.

В результате переработки получается широкий спектр товарных нефтепродуктов, включающий:

• Топлива (бензин, дизельное и авиационное топливо, мазут и котельное топливо, и др.)
• Битумы и гудроны
• Горюче-смазочные материалы и смазочно-охлаждающие жидкости
  
• Нефтехимия (растворители, специальные жидкости и др.)
  
• Сырье для нефтехимической промышленности (в основном, непредельные углеводороды, простейшие алканы, циклогексан, бензол и др.)

petrodigest.ru

Анализ организации логистической цепи - Добыча нефти — Транспорт — Переработка — Хранение — Потребитель нефтепродуктов

Логистика.

Из недр земли по специально пробуренным до нефтяных продуктивных  пластов  эксплуатационным  скважинам  нефть поступает на поверхность. Вместе  с  нефтью  поднимаются  различные механические примеси (частицы породы, цемента), вода и минеральные соли в  виде кристаллов в нефти и растворенные в воде, а также попутный газ. Далее водо-нефтегазовая смесь подается на автоматизированные групповые замерные установки (АГЗУ). Здесь производится учет точного количества нефти поступившей  от каждой скважины и далее по внутри промысловым трубопроводам она подаётся на дожимные насосные станции  (ДНС). На них водо-нефтегазовую смесь подвергают частичной дегазации  (удалению газа) и обезвоживанию. Затем частично дегазированная и обезвоженная нефть по трубопроводу подается на центральный пункт сбора  (ЦПС). На ЦПС расположены установка комплексной подготовки нефти  (УКПН) и установка подготовки воды (УПВ). Присутствие в нефти воды с растворенными минеральными солями приводит к усиленной коррозии металла трубопроводов и оборудования, а  наличие  механических  примесей вызывает их абразивный износ. Поэтому,  перед подачей нефти в магистральный трубопровод следует отделить воду, механические примеси, соли и попутный газ. Сбор и подготовка  нефти и попутного газа на площадях месторождений, начинающихся с  устья  скважины и заканчивающиеся на  установке подготовки нефти и газа, являются единой технологической системой. На  УКПН осуществляют в комплексе все технологические операции по подготовке нефти, т.е. её очистку от механических примесей, дегазацию и обезвоживание. Выделенная из нефти вода, поступает на установку подготовки воды  (УПВ), где подвергается очистке от примесей, окислов железа и т.д. Подготовленная  вода поступает на кустовые насосные станции  (КНС), а оттуда под давлением закачивается в пласты. Закачка воды в пласт оказывает давление на нефть и вытесняет её к забоям скважин, повышая тем самым  их дебит  и  продлевая период фонтанной эксплуатации. Попутный (нефтяной) газ, отделённый от нефти на УКПН, направляют для переработки по газопроводу на газоперерабатывающий завод (ГПЗ). Нефть, подготовленную на  УКПН, подают на головные насосные станции создающие необходимое  давление  для обеспечения перемещения её по магистральному трубопроводу. Далее  она  поступает  на  нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ), где получают нефтепродукты, которые различным транспортом направляют на нефтебазы и затем к потребителям. Проследив путь нефти от месторождения до потребителя становится понятным, что мы имеем дело с материальными потоками образующимися в результате  добычи, транспортировки, подготовки и выполнения других материальных операций,  начиная с первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя и протекающими между различными предприятиями.
Представим на схеме участников логистического процесса.

Видно, что здесь присутствуют все признаки характеризующие макрологистическую систему. Макрологистическая система является крупной системой  управления материальными потоками, охватывающей предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в разных регионах страны или в разных странах. Макрологистическая система представляет собой определенную инфраструктуру экономики региона страны или группы стран. Рассмотрим организацию звеньев логистической цепи по доведению материального потока до конечного потребителя  на примерах крупнейших нефтяных монополий мира.

Капиталистическое нефтяное хозяйство является сферой деятельности мощных монополий. Решающую роль в отрасли играют немногим более 10-ти международных нефтяных трестов, которые значительно превосходят монополии большинства других отраслей по финансовому могуществу, мощности производственной базы, месту, занимаемому ими в мировом производстве и торговле. В 80-е годы в числе 20-ти крупнейших промышленных монополий было девять нефтяных. По величине контролируемых активов "Эксон корпорейшен"  и  "Ройял датч-Шелл груп" - 1-я и 3-я среди капиталистических промышленных монополий. Из 5-ти крупнейших промышленных компаний Франции - две нефтяные. Бельгийская "Петрофина" - самая крупная промышленная монополия страны. В отрасли преобладают монополии США и Великобритании. Данные по крупнейшим нефтяным монополиям мира представлены в таблице 2. Нефтяные монополии - компании с комбинированной производственной программой, разветвлённой по всему миру сетью научно - исследовательских, производственных, транспортных, сбытовых и др. предприятий. Они контролируют все операции - от разведки, добычи и транспортировки нефти до производства и сбыта нефте- и нефтехимических продуктов, что обеспечивает им большую маневренность при изменениях конъюнктуры и сохраняет в их руках всю массу прибыли, получаемую в различных подразделениях отрасли. В числе 10-ти крупнейших по величине чистой прибыли промышленных монополий - пять нефтяных. Нефтяные монополии составляют основу промышленной империи наиболее могущественных финансовых групп мира. Четыре ведущие нефтяные монополии США входят в сферу влияния Рокфеллеров и Морганов. Собственником значительной части акций капитала "Бритиш петролеум" и "Компани франсез де петроль" является государство. На долю самой крупной нефтяной монополии "Эксон корпорейшен" в начале 80-х годов приходилось 16% добычи и 15% переработки нефти в капиталистическом мире (287 и 257 млн.т. в 1982 г. соответственно). В странах - членах ОПЕК её удельный вес в добыче нефти составил 18.3 %, в переработке - 19.7% (1979). Она контролирует 70 нефтеперерабатывающих, 64 нефтехимических предприятий, трубопроводы для транспортировки нефти и нефтепродуктов, эксплуатирует собственные и фрахтуемые танкеры дедвейтом (т.е. массой поднимаемого груза) свыше 20 млн. т., имеет станции обслуживания и бензозаправочные колонки почти во всех капиталистических странах. Контролируемые ею запасы оцениваются в 6.5 млрд. т, 90% их располагается за границей. "Эксон"- главный участник большинства картельных соглашений, заключенных нефтяными монополиями США и Великобритании с целью совместной эксплуатации нефтяных ресурсов в различных странах мира. Контролируется Рокфеллерами. Девятого апреля 1996 года в Москве на совещании в министерстве топлива и энергетики перед представителями нефтедобывающих предприятий России была поставлена задача по стабилизации добычи нефти на уровне 300 млн. тонн в год. Если сравнить эти данные с ранее приведенными по американской нефтяной монополии "Эксон корпорейшен" добывающей 287 и перерабатывающей 257 млн. тонн и имевшей двадцатимиллиардный годовой оборот десять лет назад то видно, что решить задачу объединения в единую логистическую цепь все звенья участвующие в доставке продуктов нефтепереработки от источника сырья (нефти) до конечного потребителя возможно только в масштабах государства. Поэтому, представляется разумным ограничиться рассмотрением части логистической цепи - добычей и подготовкой нефти.

Монополии США

"Эксон корпорейшен"  

"Мобил ойл"

"Тексако"

"Галф ойл"

"Стандарт ойл компани оф Калифорния"

"Стандарт ойл компани Индиана"

Монополии стран Западной Европы

"Ройял датч-Шелл груп" Великобритания

"Бритиш петролеум" Великобритания

"Компани франсез де петроль" Франция

"ЭНИ" Италия

"Петрофина" Бельгия

Год
основания

1882

1882

1902

1907

1879

1889

1907

1909

1924

1953

1920

Число
занятых
тыс.чел

141.0

75.4

76.5

57.5

41.5

46.6

174.0

70.0

24.0

78.9

23.3

Активы млн. долл.

21.558

9.217

12.032

9.324

8.084

6.186

20.067

8.161

3.925

7.089

3.090

Оборот
млн. долл.

20.310

9.166

8.693

6.243

5.829

4.503

14.060

5.712

2.806

2.748

1.566

Чистая прибыль млн. долл.

1.532

574

889

197

547

375

750

176

115

18

70

* Расположены по размеру оборота в убывающем порядке.

Наряду с понятием "информация" используется понятие "данные". В понятии "информация" выделяются три области.
Первая область - это реальный мир, в котором объекты (элементы информационной среды, описанные конечным набором знаков) существуют.
Вторая область - область информации, существующая в представлении специалистов, участвующих в описании и использовании сведений об объектах реального мира, относящихся к рассматриваемой предметной области.
Третья область (данные) разделена на физическое представление данных и общую структуру данных.
Таким образом, информация связывается с содержанием сведений об объектах реального мира, а данные - с формой представления этих сведений в процессе их хранения и переработки. Эти термины взаимно пересекаются. Объектом концентрации информации являются документы и информационные потоки

Лишь незначительная часть информации потребляется производством непосредственно в том виде, в котором она поступает извне или вырабатывается внутри системы. Большая часть информации подлежит переработке, хранению, передаче, сбору, доведению до пользователей. В целом можно говорить процессах циркуляции и переработки информации (информационных процессах). В ходе информационных процессов информация (данные) выступает в роли предмета труда. Реализация информационных процессов осуществляется средствами труда. В данном случае аппаратными и программными средствами автоматизации, воздействующими на объект (предмет) труда. В связи с этим информацию вместе с указанными средствами (орудиями) труда считают частью средств (орудий) производства, участвующих в технологических процессах, составляющих производственный процесс. В определении любой технологии, лежащей в основе производственного процесса, можно выделить следующие основные элементы: предмет, способ и методы обработки, орудия производства, описание способов производства. Технологии как процессу свойственна упорядоченность и организованность, которые противопоставляются стихийным процессам. Информационная технология (ИТ) - это, во-первых, совокупность процессов циркуляции и, во-вторых, описание этих процессов. Объектами переработки и циркуляции являются информация, данные. В качестве составных частей описаний могут выступать технологические маршруты и сценарии процессов переработки информации. Известно, что система обычно характеризуется совокупностью свойств. Основными свойствами ИТ являются: целесообразность, наличие компонентов и структуры, взаимодействие с внешней средой, целостность, развитие во времени. Целесообразность системы определяется стремлением к достижению определенных целей и значимостью их. Главная цель реализации ИТ состоит в повышении эффективности производства на базе использования современных ЭВМ. Компоненты и структура. Всякая система представляет собой совокупность некоторого числа компонентов, частей системы, вступающих в определенные отношения с другими её частями. Целостность. Система (подсистема) - это комплекс взаимодействующих тем или иным образом компонентов. Различаются целостные и простые суммативные системы.В последних, в результате взаимодействия компонентов, не возникает качественно новых интегративных свойств. Целостная же система обладает новым качеством, не сводимым к свойствам или сумме свойств образующих её компонентов, каждая из них обладает определёнными чертами, которые не присущи составляющим её компонентам. Развитие во времени. В общем случае системы не постоянны, а подвижны и изменчивы. Они проходят процесс становления, совершенствования и развития. В них постоянно протекают количественные и качественные изменения.

Документ - материальный объект, содержащий информацию в зафиксированном виде и специально предназначенный для её передачи. Он является деловой бумагой, подтверждающей какой-либо факт, право на что-то или определенную директиву. Совокупность документов, посвященных какому-либо вопросу, явлению, процессу, лицу, учреждению, называется документацией. Документация должна поступать в орган управления своевременно и достаточно полно характеризовать производственную ситуацию, в которой принимается решение. Главная функция всех документов - содействовать решению комплекса задач управления производством. Передача информации на предприятии осуществляется постоянно и периодически с помощью стандартных носителей. Примером носителей информации постоянного характера являются: отчеты, текущие планы, перспективные планы, договоры, протоколы совещаний, договоры на поставку оборудования, транспортных средств, рабочие наряды, требования на материалы, накладные и др. К составу документов относятся предложения, запросы, справки, письма и ответы на них. Документооборот - это движение всей массы документации в аппарате управления от начала их поступления (или создания), включая все стадии прохождения (составления, формирования) и воздействия документа на процесс производства, до момента выхода документа из оборота (отсылки или сдачи в архив). Большое значение для совершенствования системы документооборота в управлении промышленным производством имеет контроль за исполнением документов. Объектом контроля является деятельность аппарата управления по оперативному выполнению поручений и повышению качества работы. Контроль должен проводиться регулярно и отмечать не только отрицательные стороны в работе аппарата управления, но и положительные, которые являются важнейшим средством систематического и активного совершенствования работы с документами.

Форма документа - это состав его элементов и расположение их на бумаге стандартного формата. Назначение каждого документа отражается в его форме. От формы документа зависит объём трудозатрат не только тех работников аппарата управления, которые данные формы заполняют, но и тех работников, которые эти документы читают, хранят, используют и обрабатывают. Из выявленного общего состава циркулирующих на предприятии документов определяется их количество по подразделениям с разбивкой на внутренние и внешние документы: внутренние разрабатываются на предприятии; внешние поступают из внешней среды. К внутренним документам относится вся первичная документация: наряды, требования на материалы, инструмент, лимитные карты, накладные, переписка между отделами и структурными подразделениями. Важное значение для рационализации документооборота, имеет анализ форм первичных документов, которых на промышленных предприятиях насчитывается примерно до 1.5 - 2 млн. Внутренние и поступившие в аппарат управления внешние документы начинают свой путь с резолюции руководителя, который указывает содержание работ, вытекающих из данного документа, срок и исполнителей. Руководитель также определяет либо одного исполнителя (если документ простой по содержанию и не требует координации действий, взаимосвязей), либо группу исполнителей с указанием одного ответственного лица (подразделения) и остальных соисполнителей. Фактические сроки исполнения документов часто находятся в прямой зависимости от количества сотрудников, принимающих участие в исполнении работ. Это говорит о том, что в интересах повышения оперативности и ответственности при решении управленческих задач не следует расширять круг исполнителей. В зависимости от указаний руководителя исполнитель организует работу (действие) по документу. Могут быть различные варианты дальнейшего его движения. Если в документе был изложен какой-либо неблагоприятный сигнал и после его получения положение исправлено, то с соответствующей справкой и докладом руководителю документ направляется в архив и выходит из оборота. Если в документе была изложена директива, то исполнение её должно сопровождаться сообщением в орган, который дал эту директиву, об её исполнении. Документ закрывается только после всестороннего его исполнения. Причем исходящий документ при его подготовке визируется (согласовывается) с соисполнителями. Последним, подписывает документ руководитель, давший указание об исполнении.

Схема документооборота складывается в результате развития управления производством под влиянием объективных и субъективных факторов и является отображением производственно-хозяйственной деятельности производственной системы. Все циркулирующие в системе делопроизводства документы делятся на три группы: плановые, отчетные, нормативные. На основании данных практики можно отметить следующие закономерности формирования документации: плановая документация в основном создается в отделах аппарата управления и направляется как в производственные подразделения, так и в вышестоящие органы управления; первичные формы отчетной документации разрабатываются в производственных подразделениях и передаются в отделы аппарата управления для составления сводных отчетных документов; нормативная и конструкторско-технологическая документация служит базой для разработки плановых и отчетных форм документов. Учитывая закономерности формирования и движения плановой, отчетной и нормативно - справочной документации, можно построить схему документооборота промышленного предприятия. Но практика показала, что для проведения глубокого анализа документации и документооборота в производственных системах недостаточно исследованы схемы документооборота и процедуры формирования различных документов. Необходимо раскрытие внутреннего содержания документов, расчленение их на показатели и признаки. Поэтому задача состоит в том, чтобы определить полный перечень показателей и признаков, содержащихся в различных формах документов. При относительной стабильности функций управления и возможностей отдельного человека к восприятию и переработке информации объём управленческой работы на промышленных предприятиях постоянно увеличивается, в связи с этим растет и объём необходимой информации. Темпы автоматизации управленческого труда отстают от растущих потребностей сферы управления. Эти обстоятельства привели к тому, что однотипные повторяющиеся виды работ и операций в учреждениях и заводоуправлениях стали массовым явлением. Поэтому большое значение для улучшения организации управления промышленным производством в настоящее время имеет изучение состава работ и совершенствование на этой основе документооборота.
На уровне макрологистики логистические каналы и логистические цепи являются связями между подсистемами макрологистических систем. В зависимости от вида макрологистической системы каналы распределения имеют различное строение. В логистических системах с прямыми связями каналы распределе ния не содержат каких-либо оптово-посреднических фирм. В эшелонированных и гибких, такие посредники имеются. При выборе канала распределения происходит выбор формы товаро- движения - транзитной или складской. При выборе логистической цепи - выбор конкретного дистрибьютора, перевозчика, страховщика, экспедитора и т.д.

Сообщения, хранимые и циркулирующие в каналах связи, называют потоком информации. Эти потоки обеспечивают связи, необходимые в производственной системе (между структурными подразделениями аппарата управления), и её контакты с внешней средой (учреждениями и организациями). Обеспечение рациональных связей между источниками и приёмниками информации и путей её циркулирования является одним из непременных условий эффективного функционирования системы управления. Относительное постоянство взаимозависимостей структурных подразделений, имеющее место в производственной системе, позволяет выбирать рациональную структуру путей движения информации и наиболее эффективные технические средства для каждого канала связи. Потоки характеризуются количеством информации, находящейся в системе и обрабатываемой в единицу времени. Данные могут обрабатываться и перемещаться:

1. поточно, по мере их возникновения;
2. с регулярной периодичностью, когда информация накапливается, после чего обрабатывается и перемещается через заранее установленные интервалы времени;
3. нерегулярно, по мере возникновения отдельных информационных совокупностей. Вид движения информации и сроки её поступления в управляющую систему должны быть согласованы во времени с циклом управления и обеспечивать возможность своевременного вмешательства в ход производства.

В основе процесса управления материальными потоками лежит обработка информации, циркулирующей в логистических системах. В связи с этим одним из ключевых понятий логистики является понятие информационного потока. Информационный поток - это совокупность циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций. Информационный поток соответствует материальному и может существовать в виде бумажных и электронных документов.

В логистике выделяют следующие виды информационных потоков:

- в зависимости от вида связываемых потоком систем: горизонтальный и вертикальный;

- в зависимости от места прохождения: внешний и внутренний;

- в зависимости от направления по отношению к логистической системе: входной и выходной.

Информационный поток может опережать материальный, следовать одновременно с ним или после него. При этом информационный поток может быть направлен как в одну сторону с материальным, так и в противоположную.

— опережающий информационный поток во встречном направлении содержит, как правило, сведения о заказе.

— опережающий информационный поток в прямом направлении - это предварительные сообщения о предстоящем прибытии груза.

— одновременно с материальным потоком идет информация в прямом направлении о количественных и качественных параметрах материального потока.

Вслед за материальным потоком во встречном направлении может проходить информация о результатах приемки груза по количеству или по качеству, разнообразные претензии, подтверждения. Путь, по которому движется информационный поток, в общем случае, может не совпадать с маршрутом движения материального потока. Информационный поток характеризуется следующими показателями:

— источник возникновения;

— направление движения потока;

— скорость передачи и приема;

— интенсивность потока и др.

Формирование информационных систем невозможно без исследования потоков в разрезе определенных показателей. Например, решить задачу оснащения определенного рабочего места вычислительной техникой невозможно без знания объемов информации, проходящей через это рабочее место, а также без определения необходимой скорости ее обработки.
Управлять информационным потоком можно следующим образом:

— изменяя направление потока;

— ограничивая скорость передачи до соответствующей скорости приема;

— ограничивая объем потока до величины пропускной способности отдельного узла или участка пути.

Измеряется информационный поток количеством обрабатываемой или передаваемой информации за единицу времени. Способы измерения количества информации, содержащейся в каком - либо сообщении, изучаются в разделе кибернетики, который называется теорией информации. Согласно этой теории, за единицу количества информации принята так называемая двоичная единица - бит. При использовании электронно-вычислительной техники информация измеряется байтами. Байт - это часть машинного слова, состоящая из 8 бит и используемая как одно целое при обработке информации в ЭВМ. Применяются также производные единицы количества информации: килобайт (1 кбайт = 1024 байт ), мегабайт (1 Мбайт = 1048576 байт), килобит (1 кбит= 1024 бит). В практике хозяйственной деятельности информация измеряется также: - количеством обрабатываемых или передаваемых документов; - суммарным количеством документострок в обрабатываемых или передаваемых документах. Следует иметь в виду, что помимо логистических операций в экономических системах осуществляются и иные операции, также сопровождающиеся возникновением и передачей потоков информации. Однако логистические информационные потоки составляют наиболее значимую часть совокупного потока информации.

Основу деятельности каждого предприятия составляет производственный процесс, представляющий собой совокупность взаимосвязанных технологических и естественных процессов. Технологический процесс - это качественные (физико-химические и механические) изменения предмета труда (формы, размеров, состояния и т.д.) происходящие в результате воздействия человека на предмет труда с применением тех или иных орудий труда. Изменение предмета труда может последовать и под воздействием сил природы без непосредственного участия человека, т.е. в результате естественных процессов. В каждом производственном процессе центральное место занимает основной процесс - превращение предмета труда в готовую продукцию в соответствии со специализацией предприятия. Процессы, осуществляемые для удовлетворения нужд основного производства, называются вспомогательными процессами. По характеру протекания и длительности периода основной части производственных процессов их делят на непрерывные и прерывные. Прерывные процессы, например геологоразведка, характеризуются периодичностью, повторяемостью (цикличностью). Производственный процесс состоит из комплекса частичных процессов, которые в свою очередь включают в себя трудовые операции. Производственный процесс строительства скважин состоит из процессов вышкостроения, бурения, испытания (освоения). Процесс бурения включает в себя операции механического бурения, смены долота и т.д. Непрерывные процессы характеризуются тем, что одна операция (частичный процесс) сменяется другой без остановки, не предусмотренной технологией производства (например, добыча нефти, процесс её переработки). Организация производства - это рациональное сочетание процессов труда и материальных элементов производства во времени и пространстве. Например, если производственный процесс состоит из нескольких трудовых операций и все они выполняются одновременно каждая на своем рабочем месте, то процесс полностью совмещен во времени и разобщен в пространстве. Если же все они выполняются на одном рабочем месте, процесс полностью совмещен в пространстве и разобщен во времени ( совмещения времени в этом случае нет ). Таким образом, каждой разновидности сочетания процессов в пространстве соответствует определенный порядок выполнения его во времени. Всякий производственный процесс требует рациональной организации. Важнейшие черты рационально организованного процесса - это непрерывность, ритмичность и пропорциональность. Непрерывность означает, что предмет труда должен проходить обработку непрерывно при непрерывном производстве готовой продукции (в процессе отсутствуют какие-либо перерывы, остановки). Непрерывность производственного процесса обеспечивает наиболее полное использование основных фондов, более быструю оборачиваемость оборотных средств. Ритмичность означает равномерный выпуск продукции предприятием по заданному плану (графику). Ритмичность обеспечивается равномерным ходом производства во всех цехах и подразделениях предприятия, при этом большую роль играет регулирование его производственно-хозяйственной деятельности. Пропорциональность производственных процессов означает равенство (по продолжительности) или кратность операций. Пропорциональность должна соблюдаться между основным производством и вспомогательными подразделениями. Количественные пропорции необходимо строго поддерживать, не допуская диспропорций в развитии предприятия, когда какое- либо из производственных звеньев не обеспечивает нужды основного производства или превышает его потребности. И в том , и в другом случаях нарушаются ритмичность, бесперебойный ход производственного процесса, своевременный выпуск количества продукции, установленного предприятию производственным планом при наименьших затратах материально - технических средств. Характером производственного процесса, а также выпускаемой продукции - определяется производственная структура предприятия (объединения). Она определяет состав его производств и служб в их взаимодействии в процессе производства. Производственная структура зависит от масштабов производства, степени его специализации и кооперирования, уровня технической оснащенности и механизации процессов. Она влияет на его экономику. Например, укрупнение производств по масштабам, как правило, улучшает показатели работы предприятия.

При добыче нефти и газа предметом труда является продуктивный пласт, орудием труда - добывающие и нагнетательные скважины, продуктом труда - добытые нефть и газ.

Первая особенность добычи нефти и газа заключается в том, что предмет труда (пласт, содержащий нефть и газ) не результат прошлого труда и не имеет стоимости. Отсюда в нефтегазодобывающей промышленности отсутствуют затраты на сырье, что влияет на структуру, уровень и планирование некоторых технико-экономических показателей. Здесь стоимость сырья не является частью себестоимости продукции (нефти и газа). Сырье не представлено в оборотных средствах нефтегазодобывающего предприятия.

Вторая особенность - влияние природного фактора в процессе обработки предмета труда. В добыче нефти основной фактор производительности - пластовое давление. Падение этого параметра обуславливает специфическую технологию добычи нефти различными способами эксплуатации (фонтанным, компрессорным, насосным), планирование добычи нефти и себестоимости её по способам эксплуатации, а также необходимость рационального использования пластового давления, его поддержания и создания новых методов интенсификации добычи нефти.

Третья особенность - удаленность предмета труда и подземной части эксплуатационного оборудования. Это обуславливает своеобразный характер технологии процесса добычи нефти, когда человек вынужден воздействовать на предмет труда не непосредственно, а через нефтяные и газовые скважины.

Четвертая особенность - территориальная закрепленность предмета труда и обособленность производственных объектов (скважин), их индивидуальность и зависимость организации промыслового хозяйства от системы разработки месторождения. Типичный пример "островного объекта логистики".

Пятая особенность нефтегазодобывающей промышленности заключается в том, что она создает только готовую продукцию. Здесь нет ни незавершенного производства, ни полуфабрикатов. Производственный процесс добычи нефти, газа и газоконденсата - это комплекс следующих разнородных частных производственных процессов:

1. отсыпка дорог и кустовых площадей;
2. монтаж и демонтаж механического и энергетического оборудования;
3. строительства скважин;
4. добычи нефти, газа и газоконденсата;
5. комплексная подготовка нефти и газа;
6. нагнетание рабочего агента в пласт;
7. транспортирование и хранение нефти;
8. сбор нефти и газа;
9. исследование скважин и пластов;
10. наземный ремонт скважин и прочего оборудования;
11. подземный ремонт скважин;
12. капитальный ремонт скважин;

Процесс добычи нефти, газа и газоконденсата - основной производственный процесс на нефтегазодобывающем предприятии. Организация производственного процесса в добыче заключается в налаживании и поддержании тесной взаимосвязи всех этих процессов и участвующих при этом производственных агрегатов. Условия непрерывности производственного процесса добычи нефти следующие:

1. строгое соблюдение рациональных режимов разработки пласта и эксплуатации отдельных скважин в соответствии с рациональной системой разработки месторождения;
2. соответствие производственных мощностей отдельных производственных звеньев, участвующих в процессе добычи нефти, возможностям скважин;
3. четкое обслуживание основных процессов вспомогательными по графику;
4. непрерывное и постоянное воспроизводство средств производства для добычи нефти, газа и газоконденсата, т. е. строительство скважин.

Производственная структура нефтегазодобывающего объединения определяется особенностями производственного процесса добычи нефти и газа. Она зависит от масштаба производства, степени его специализации и кооперирования, уровня механизации и автоматизации производственных процессов. В связи с этим отсутствует единая для всех нефтяных районов страны структура предприятия и производственного нефтедобывающего объединения. Несмотря на это, можно определить его типовую структуру. Она представлена на схеме 2. Производственная структура нефтегазодобывающего объединения основана на предметной специализации и концентрации производства. Специализация выражается в организации специализированных на добыче нефти, газа предприятий и производственных единиц - нефтегазодобывающих управлений (НГДУ), управлений буровыми работами (УБР) или управлений разведочного бурения (УРБ), занятых строительством скважин, структурных подразделений вспомогательного и обслуживающего производства при одновременной их концентрации на уровне объединений.

Таким образом, производственное нефтегазодобывающее объединение представляет собой единый производственно-хозяйственный комплекс по добыче нефти, газа и газоконденсата в данном экономическом районе. По основной деятельности (добыча нефти и газа) производственное объединение рассматривается как первичное звено в системе управления нефтяным производством, а по отношению к самостоятельным предприятиям, входящим в его состав, - как вышестоящий хозяйственный орган. Как видно из схемы 2, производственная структура объединения представлена производственными единицами (ПЕ), действующими как несамостоятельные предприятия, и самостоятельными предприятиями (П).

Приложение - Производственная структура нефтегазодобывающего предприятия

avege.ru

Нефть: добыча, хранение и транспортировка

Экономика множества стран основывается на нефти. Это полезное ископаемое нашло применение в большинстве сфер хозяйственной деятельности человека, включая не только получение различных видов энергии, но и производство лекарств и косметики. Что же такое нефть, и как строятся процессы ее добычи и использования?

Нефть – это ископаемое топливо, черная маслянистая жидкость с горючими свойствами и своеобразным запахом. Она представляет собой сложную смесь углеводородов и других химических элементов.

Добыча нефти – это многоступенчатый промышленный процесс, который включает следующие стадии:

1. Разведка месторождений.
2. Бурение скважин.
3. Извлечение и сбор нефти и попутного газа.
4. Очистка сырья от воды, примесей и пр.
5. Транспортировка к НПЗ.

Места добычи нефти называются нефтяными промыслами или месторождениями. Их определяют с помощью геологической разведки местности. Нефть может залегать не только глубоко под землей, но и на дне морей и океанов, на шельфах. Нефтяные компании постоянно исследуют новые районы добычи нефти и совершенствуют технологии, чтобы наращивать объемы полученного сырья.

Способы добычи нефти

Способы добычи зависят от давления в разрабатываемом пласте нефти.

1. Фонтанный способ. Как правило, в начале разработки месторождения нефть фонтанирует из скважины (поднимается по стволу коллектора) самостоятельно. Это происходит из-за высокого водяного давления на дне скважины. Постепенно в процессе добычи внутреннее давление снижается и выработка скважины (дебит нефти) уменьшается быстрыми темпами.

2. Механизированный способ. В его основе лежит применение различных глубинных насосов для «выкачивания» нефти на поверхность. Для прокачки используют штанговые глубинные насосы, электроприводные центробежные насосы.

3. Гидроразрыв пласта. В рабочем пласте образуют трещину, в результате чего давление в забое снижается и нефть добывается фонтанным способом.

Обработка нефти

Цель обработки нефти – получение различных видов топлива (бензин, керосин, ДТ, СМТ, печное топливо и пр.), а также сырья для химической промышленности.

Этапы обработки нефти:

1. Подготовка сырья.
2. Прямая перегонка нефти (первичная обработка).
3. Вторичная обработка.
4. Очищение полученных продуктов.

Транспортировка нефти

Соединение мест добычи нефти с местами ее переработки (НПЗ) называется транспортировкой и является жизненно важным процессом для нефтяной промышленности.

Транспортировка нефти осуществляется разными способами:

• По нефтепроводу. Это самый эффективный и бюджетный способ доставки нефти к НПЗ и к местам погрузки на танкеры. Нефтепроводы прокладываются преимущественно под землей и позволяют транспортировать огромные объемы сырья.

• По водным путям. Перевозка нефти морскими путями используется для доставки в соседние государства, а речными путями – для перемещения внутри страны. В обоих случаях нефть перевозят специальные грузовые суда – танкеры, грузоподъемность которых доходит до 30 000 т.

• Транспортировка нефти по железной дороге. Железнодорожные цистерны могут перевозить относительно небольшие объемы нефти и используются в основном для доставки сырья в отдаленные регионы.

• Автомобильным транспортом. Автомобили-бензовозы заправляются автоналивом на специальных эстакадах и используются для перевозки небольших объемов продукции, в основном готовых нефтепродуктов для конечных потребителей. Для перевозки сырой нефти такой способ слишком затратен.

Перевалка нефти и нефтепродуктов – это перемещение сырья с одного вида транспорта на другой.

Хранение нефти и нефтепродуктов обеспечивают нефтебазы – организованные хранилища нефти различного масштаба. Нефть в них хранится в специальных вертикальных наземных или подземных резервуарах и именно отсюда осуществляется реализация нефти и ее производных топливным компаниям и АЗС.

oilselling.ru

Вопрос - транспорт - нефть

Вопрос - транспорт - нефть

Cтраница 1

Вопросы транспорта нефти на остальных этапах связаны с технологией добычи и переработки нефти и поэтому освещаются в соответствующих курсах.  [2]

Вопросы транспорта нефти на остальных этапах, будучи связанными с технологией добычи и переработки нефти, освещаются в соответствующих курсах.  [3]

Освещены вопросы транспорта нефти и нефтепродуктов на судах с подогревом в пути, а также вопросы их хранения на судах и в резервуарах.  [4]

Освещены вопросы транспорта нефти и нефтепродуктов на судах с подогревом в пути, а также вопросы их хранения на судах и в резервуарах. Приведены расчеты теплообмена и потерь тепла между ограждающими вертикальными и горизонтальными поверхностями резервуаров и танкеров и нефтепродуктами. На основании этих расчетов предложены системы подогрева трубопроводов, резервуаров и танкеров и определен оптимальный расход пара для подогрева нефтепродуктов. Дано технико-экономическое обоснование технических схем транспорта и хранения нефти и нефтепродуктов с подогревом.  [5]

Правительственные организации стран, занимающиеся вопросами транспорта нефти и нефтепродуктов, и компании, эксплуатирующие нефтепродуктопроводы, уделяют большое внимание совершенствованию методов обнаружения утечек и предотвращения потерь нефти.  [6]

Разработка новых нефтяных месторождений в Северо-Западной Сибири и на Европейском севере в условиях отсутствия транспортных магистралей ставит вопросы транспорта нефти в числе решающих. Своевременное проектирование и ввод в действие нефтепроводов обеспечивает необходимые темпы роста объемов добычи нефти таких месторождений.  [7]

В 1976 г. в полном объеме были внедрены автоматизированная информационная система на базе телетайпной связи, что позволило более качественно решать вопросы транспорта нефти; вычислительный комплекс Наири; запущена полностью вторая нитка нефтепровода.  [8]

Книга является учебником для студентов нефтяных и газовых вузов и факультетов по курсу Трубопроводный транспорт нефти и газа. Она может быть полезна инженерно-техническим работникам, занятым вопросами транспорта нефти и газа.  [9]

Книга является учебником для студентов нефтяных и газовых вузов и факультетов по курсу Трубопроводный транспорт нефти и: газа. Она может быть полезна инженерно-техническим работникам, занятым вопросами транспорта нефти и газа.  [10]

Книга является учебником для студентов нефтяных вузов. Она может быть также полезна специалистам нефтяной и газовой промышленности, занятым вопросами транспорта нефти и газа.  [11]

Таким образом, анализ тенденций энергопотребления в ЕС так же, как и в других странах с рыночной экономикой, показал, что наиболее актуальной для них задачей на период до 2020 г. является гарантированное - главным образом за счет импорта - снабжение нефтью и нефтепродуктами. Важным звеном в решении этой задачи является интеграция усилий стран ЕС в области энергобезопасности, установление прогрессивных нормативов запасов нефти и нефтепродуктов, а также использование принципов диверсификации поставщиков как углеводородов, так и нефтепродуктов. Большое внимание при этом уделяется вопросам рационального транспорта нефти и инвестирования добычи в других странах.  [12]

Страницы:      1

www.ngpedia.ru

Путь - движение - нефть

Путь - движение - нефть

Cтраница 1

Путь движения нефти от забоя до устья и далее по трубопроводам, как правило, исчисляется многими сотнями метров.  [1]

При сборе нефти: а) сокращение пути движения нефти в смеси с водой и газом особенно при больших перепадах давлений; б) замена центробежных насосов поршневыми при эмульсии типа в / н; в) сокращение задвижек, обратных клапанов, пробковых кранов, острых углов, колец и др.; г) создание ламинарного движения нефти; д) создание непрерывного уклона трубы, исключающего образование так называемых мешков на нем; е) ввод деэмульгатора в трубу и пр.  [2]

Эффективность ступенчатой сепарации газа резко повышается при условии герметизации пути движения нефти от скважин до печи нефтеперерабатывающего завода, исключающей потери летучих углеводородов из нее или резко их снижающей.  [3]

В основу технологии этой системы заложены максимальное использование энергии эксплуатационных скважин и герметизация пути движения нефти и газа.  [5]

Сбор и транспорт нефти и газа на промыслах должны осуществляться по новым внедряемым схемам, обеспечивающим полну-ю герметизацию пути движения нефти на промысле от скважины до промысловых парков, и на полном использовании попутного газа в качестве топлива, рабочего агента для обратного нагнетания в пласт и сырья для химической промышленности.  [6]

Для более интенсивного выделения пузырьков газа из нефти последнюю направляют тонким слоем по наклонным плоскостям, увеличивая тем самым длину пути движения нефти и эффективность ее сепарации.  [7]

Преимуществом применения модификаторов, по сравнению с другими XHML ескиш способами борьбы с отложениями парафина, является поддержание кристаллов парафина во взвешенном состоянии на воем пути движения нефти: от пласта до нефтеперерабатываюцего завода. Механизм действия этой группы реагентов основан на взаимодействии их молекул с молекулами парафина, в результате чего - ослабляется процесс укрупнения кристаллов парафина. По принципу действия эти ингибиторы близки к депрессаторам - реагентам, сни-каыцай температуру насыщения нефти парафином.  [8]

В результате анализа этих данных было установлено, что, хотя основной вмещающий нефть коллектор приурочен к алевролитам, сланцеватые глины также обладают некоторой емкостью, а трещины служат путями движения нефти к скважине.  [9]

Как отмечалось, основные потери легких углеводородов происходят в мерниках и сырьевых резервуарах, поэтому применению процесса извлечения легких углеводородов из нефти под вакуумом или при повышении температуры должны предшествовать работы по обеспечению герметизации системы сбора и обработки нефти, а также герметизации пути движения нефти за пределами промысла.  [10]

В настоящее время на промыслах применяют систему сбора Бароняна-Везирова и напорную герметизированную систему института Гипровостокнефть. В основе их заложены герметизация пути движения нефти и газа до потребителей, максимальное применение однотрубного сбора газожидкостной смеси, централизация объектов промышленного хозяйства.  [12]

Первая из них, называемая самотечной, характеризуется тем, что нефть из скважин, проходя через трапы и мерники, в которых происходит отделение газа от нефти ( сепарация), самотеком ( при соответствующем рельефе местности) поступает в резервуары сборного пункта, откуда насосами перекачивается в резервуары товарного парка. Вследствие того, что в этой системе пути движения нефти не герметизированы, здесь происходят большие потери легких углеводородов.  [13]

Более совершенна система закрытого сбора нефти и газа Бароняна-Везирова. В основу технологии этой системы заложены максимальное использование энергии эксплуатационных скважин и герметизация пути движения нефти и газа. К одной ГЗУ подключается 8 - 10 скважин. Продукцию каждой скважины можно направить на замер или, минуя замерный сепаратор, на сборный пункт по общему напорному трубопроводу. Продукция скважин с в

www.ngpedia.ru

Путь нефти: эта тяжелая «легкая» добыча

Сегодня на Новопортовском прииске порядка сотни скважин. Это примерно четверть от того, сколько их должно быть, чтобы добыча вышла на проектные показатели. 189 млн тонн нефти скрыто здесь под «многомерзлыми породами». Чтобы давление в геологических слоях не упало и ценное полезное ископаемое и дальше продолжало изливаться из недр «самотеком», а почва в районе добычи не проседала, попутный газ, добывающийся, простите за тавтологию, попутно с нефтью, будут закачивать обратно, вглубь земли. Обычно для этого используют воду, но это не слишком хорошо сказывается на качестве добываемой нефти. А качество на Новопортовском терять не хотят.

Добытая нефть попадает по трубопроводам на станцию подготовки. Здесь ее отделяют от неизбежных примесей – воды и газа, слегка подогревают, чтобы черное сокровище не замерзло в пути, и отправляют дальше, в неблизкий путь, еще дальше на север, в поселок Мыс Каменный. Проблема транспортировки добытой нефти решалась постепенно, еще на старте активного бурения и до начала добычи. Рассматривались самые разные варианты, но в конечном счете был построен стокилометровый путепровод, связавший между собой месторождение и пункт отгрузки. Это была задача не из простых. Обычный трубопровод в условиях Заполярья, где температура в полсотни градусов ниже нуля для зимы – обычное дело, не годится, как говорится, от слова «совсем». Нефть по нему просто не пойдет – загустеет и течь не будет. Поэтому стальная транспортная магистраль, связавшая две точки на карте Крайнего Севера, устроена таким образом, чтобы «кровь земли» путешествовала по ней подогретой. Но подогрев нефти для транспортировки – это, с одной стороны, решение серьезной проблемы, а с другой – причина для беспокойства. Представьте себе, каких бед может натворить вечно теплая труба, уложенная прямо поверх вечной мерзлоты! Поэтому трубопровод, во-первых, покрыт мощной теплоизоляцией, а во-вторых, идет исключительно по эстакадам. Тут вообще очень бережно относятся к окружающей природе, понимая, что с тундрой лучше не ссориться. Поэтому поврежденные при строительстве участки растительного покрова заново рекультивируются, над трубопроводами в местах кочевых маршрутов местного населения строятся переходы, все делается максимально аккуратно, как-то, можно сказать, «не по-нашему», с полным вниманием к деталям и без пренебрежения к мелочам. «Мы тут в гостях», – говорит Владимир Саблин, начальник промысла Новопортовского месторождения.

Проходим по территории узла дополнительных работ, мимо гигантских сепараторов, огромных баков-газгольдеров, вдоль труб, заплетенных в причудливые связки. На удивление: запаха нефти нет. Вообще. Ветер несет обычные тундровые запахи – болота, воды, травы. Кажется, там, за оградой, что-то цветет. Нет и вполне ожидаемого промышленного звукового фона. Нет, гулливеровских размеров техника работает совершенно бесшумно. Между узлами и механизмами перепархивают птицы. Заходим на участок контроля качества. Берем в руки стаканчики из кварцевого стекла с отобранной пробой очищенной и уже подогретой нефти. На вид – эспрессо. Только слегка подостывший, тепленький, 40-45 градусов. И лишь острый, даже не нефтяной, а какой-то бензиновый запах подсказывает: пить эту жидкость все-таки не стоит. Вместо этого – снова грузимся в вертолет и движемся прямо над трубопроводом к поселку Мыс Каменный.

story.dp.ru

Какой путь проходит нефть от скважины до бензобака

www.rusbg.com

А.Новак: нефтяники России не допустят закрытия скважин, выполняя соглашение о снижении добычи нефти

Довольно серьезное заявление, и настораживающее

Москва, 12 апр - ИА Neftegaz.RU. Глава Минэнерго России А.Новак считает, что российские нефтяные компании не допустят, чтобы из-за договоренности ОПЕК⁺ о сокращении нефтедобычи закрылись те скважины, где потом невозможно будет восстановить добычу.

Неторопливо разглядывая песочные часы с аравийским песочком в перерывах между переговорами А.Новак молвил:

• мы считаем, в течение мая-июня с учетом принятого решения по ОПЕК⁺ общее сокращение составит около 15 млн барр/сутки,
  
• до сих пор непонятно, саудиты в последний месяц добычу нарастили или выбросили накопленное ранее в нефтехранилищах,
  
• учитывая климатические условия и эксплуатационные затраты, саудовская нефть дешевле, но все зависит от технологии,
  
• я думаю, компании РФ не допустят закрытия скважин.
  

Проблемы добычи нефти в РФ известны:

• климатические особенности - скважины могут замерзать;
• по разным оценкам более 70- 90% - этот трудноизвлекаемые запасы (ТрИЗ) нефти;
• малый дебит скважин.

Напомним, страны ОПЕК+ договорились сократить добычу нефти на 10 млн барр/сутки.
В частности, Россия и королевство будут снижать добычу с 11 млн до 8,5 млн баррелей. 
Одинаковое количество баррелей, но абсолютно разная трудоемкость. 
В РФ при эксплуатации скважин наблюдается отложение парафина в стволах, но и после консервации процесс парафинизации не остановится.
Можно утверждать, что для снижения добычи нефти на около 2,5 млн барр/сутки в России придется закрыть немало скважин.
Это трудоемко и дорого. 
А после расконсервации скважин со сверхвязкой нефти и для их повторного освоения, вероятно, еще и КРС потребуется.
В Татнефти об этом знают не понаслышке.

У саудиты - отложенная победа.
По мере роста цен и роста спроса на нефть арабские партнеры будут легко приоткрывать вентиль на устье очередной скважины, все более укрепляя позиции на мировом рынке.
Нефтянка России будет тяжело пытаться догонять аравийцев.
Если ученые - стахановцы в США модернизируют нынешние технологии добычи нефти ( ГРП, fishbone и др), то они легко догонят саудитов и займут достойное место на рынке.
А если технологического прорыва в сланцевой индустрии США не случится, то американцам будет так же тяжело, как и России

neftegaz.ru

Категории надежности электроснабжения кустов добывающих скважин нефтегазовых месторождений

10.04.2018

PROНЕФТЬ. Профессионально о нефти. – 2018 - № 1(7). – С. 73-76

УДК 622.276.012:621.311

О.А. Королёва
Тюменский государственный университет, Политехническая школа

Электронный адрес: [email protected]

Ключевые слова: электроснабжение, надежность электроснабжения, категория электроснабжения

Требования, изложенные в документах ПУЭ и ВНТП 3–85, регламентирующих надежность электроснабжения потребителей, были сформулированы исходя из глобальных народнохозяйственных интересов. В условиях рыночных отношений необходима корректировка этих требований с учетом оптимального соотношения надежности схемы электроснабжения и ее стоимости. В статье определен единый критерий эффективности для выбора категории надежности электроснабжения кустов добывающих скважин, актуальный в условиях рыночных отношений.

PRONEFT''. Professional'no o nefti, 2018, no. 1(7), pp. 73-76

O.A. Koroleva
Tyumen State University, Polytechnic School

E-mail: [email protected]

Keywords: electric power supply, power supply reliability, power supply reliability category

VNTP 3-85 (Departmental Norms of Process Design) has not been updated for its validity period, PUE (Rules for the Design and Operation of Electrical Installations) and VNTP 3-85 requirements for power supply reliability category of electric receivers were formulated on the basis of global economic interests. Under conditions of market relations, these requirements needs to correct, taking into account the optimal ratio of the electric power supply scheme relia- bility and its cost. This article identifies a single efficiency criterion for choosing the power supply reliability for produc- ing wells, which is relevant in the conditions of market relations.

DOI: 10.24887/2587-7399-2018-1-73-76

Требования к обеспечению электроснабжения являются одним из важных аспектов обустройства нефтяных месторождений.

Проектирование нового или реконструируемого объекта включает этап выбора схем электроснабжения. Обычно на этом этапе исходят из необходимости выполнения требований Правил устройства электроустановок (ПУЭ) [1] в соответствии с установленными категориями надежности. В ПУЭ, глава 1.2, все электроприемники (аппараты, агрегаты и др., предназначенные для преобразования электрической энергии в другой вид энергии) разделены на первую, вторую и третью категории, кроме того, в первой категории выделена особая группа электроприемников.

К первой категории относятся электроприемники, «перерыв в электроснабжении которых может повлечь за собой опасность для жизни людей, угрозу для безопасности государства, значительный материальный ущерб, расстройство сложного технологического процесса, нарушение функционирования особо важных элементов коммунального хозяйства, объектов связи и телевидения». 

В особую группу первой категории входят электроприемники, «бесперебойная работа которых необходима для безаварийного останова производства с целью предотвращения угрозы жизни людей, взрывов и пожаров».

Вторая категория – это «электроприемники, перерыв в электроснабжении которых приводит к массовому недоотпуску продукции, массовым простоям рабочих, механизмов и промышленного транспорта, нарушению нормальной деятельности значительного количества городских и сельских жителей».

Электроприемники третьей категории все остальные электроприемники, не попадающие под определения первой и второй категорий.

По каждой категории электроприемников в ПУЭ назначены требования к надежности электроснабжения.

«Электроприемники первой категории в нормальных режимах должны обеспечиваться электроэнергией от двух независимых взаимно резервирующих источников питания, и перерыв их электроснабжения при нарушении электроснабжения от одного из источников питания может быть допущен лишь на время автоматического восстановления питания».

«Для электроснабжения особой группы электроприемников первой категории должно предусматриваться дополнительное питание от третьего независимого взаимно резервирующего источника питания».

«Электроприемники второй категории в нормальных режимах должны обеспечиваться электроэнергией от двух независимых взаимно резервирующих источников питания».

«Для электроприемников второй категории при нарушении электроснабжения от одного из источников питания допустимы перерывы электроснабжения на время, необходимое для включения резервного питания действиями дежурного персонала или выездной оперативной бригады».

«Для электроприемников третьей категории электроснабжение может выполняться от одного источника питания при условии, что перерывы электроснабжения, необходимые для ремонта или замены поврежденного элемента системы электроснабжения, не превышают 1 суток».

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 27.12.04 г. № 861 (с изменениями на 04.12.17 г.) допустимое время отключения в год и время восстановления энергоснабжения электроприемников первой и второй категорий надежности определяются эксплуатирующей организацией в зависимости от параметров схемы электроснабжения, наличия резервных источников питания, а также особенностей технологического процесса на основе данных проектной организации, но не могут быть более величин, предусмотренных для третьей категории надежности. Для электроприемников третьей категории надежности допустимое время отключения составляет 72 ч/год, но не более 24 ч подряд, включая срок восстановления электроснабжения.

В целом ПУЭ п. 1.2.17 предписывает определять категорию электроприемников в процессе проектирования системы электроснабжения на основании нормативной документации, а также технологической части проектной документации.

В настоящее время для определения категории электроснабжения потребителей нефтяного месторождения из нормативной документации применяются ВНТП 3-85 «Нормы технологического проектирования объектов сбора, транспорта, подготовки нефти, газа и воды нефтяных месторождений» [2].

В соответствии с ВНТП 3-85, п. 2.346 для электроприемников кустов добывающих нефтяных скважин в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним, по надежности электроснабжения принимается категория 1 (ВНТП З-85, табл. 5), по другим нефтедобывающим районам страны – категория 2 (ВНТП З-85, табл. 6).

Документ ВНТП 3-85 за период своего действия не актуализировался.

В настоящее время обсуждается проект ГОСТ Р «Обустройство месторождений нефти на суше. Технологическое проектирование», в котором указано, что категорирование надежности электроснабжения объектов определяется ПУЭ. В соответствии с проектом данного ГОСТ Р для электроприемников объектов обустройства месторождений нефти в районах Крайнего Севера и местностях, приравненных к ним, принимаются I, II и III категории надежности электроснабжения, для других районов добычи нефти – II и III категории (проект ГОСТР, табл. 13).

Повышение категории объектов допускается при проектировании, в том числе по требованию заявителя (потребителя электрической энергии), технического заказчика (застройщика).

Категорию надежности электроснабжения кустов скважин рекомендуется выбирать при конкретном проектировании в зависимости от реологических свойств и объемов добычи нефти, условий района размещения куста скважин, объектов электроснабжения и определять в задании на проектирование.

Таким образом, для повышения надежности и экономичности электроснабжения заказчик учитывает коммерческую эффективность с учетом оптимизации параметров схем электроснабжения, развития их в условиях нечеткой прогнозной информации и целого ряда других факторов.

Электрическое оборудование в процессе эксплуатации оказывается под воздействием разнообразных факторов: повышенной влажности, агрессивных сред, пыли, неблагоприятных атмосферных явлений, а также механических и электрических нагрузок. При этом изменяются основные свойства материалов электроустановок, что обусловливает возникновение коротких замыканий, вызывающих отключение электроустановок или электрических сетей, т.е. перерывы в подаче электрической энергии. Перерывы в электроснабжении приводят к простою производства, снижению объема выпуска продукции, увеличению затрат из-за порчи основного технологического оборудования и др. Следует учитывать, что существуют технологические процессы, не допускающие даже кратковременного перерыва в электроснабжении аварийные остановки и повторное включение насосного оборудования отрицательно влияют на общий ресурс его работы. В некоторых случаях неконтролируемый запуск приводит к поломке оборудования. Кроме того, в условиях Крайнего Севера непрерывная эксплуатация нефтепромыслового оборудования требуется для успешного протекания всего технического процесса производства. Даже кратковременное прерывание подачи электроэнергии может привести, например, к замораживанию трубопроводов, используемых для перекачки воды, конденсата. Экстренное их восстановление занимает много времени из-за удаленности большинства нефтяных месторождений от источника электроснабжения и возможности перемещения только воздушным транспортом или зимней автодорогой.

В связи с этим возникает необходимость определения способности систем электроснабжения обеспечить бесперебойность подачи электроэнергии при определенных затратах на строительство и эксплуатацию (ремонт и обслуживание). Эти затраты могут быть сопоставлены с материальным убытком, вызываемым перерывами в подаче электроэнергии [3].

Наряду с задачами анализа надежности действующего оборудования теория надежности решает задачи синтеза, т.е. позволяет принимать обоснованные решения, касающиеся выбора способов повышения надежности бесперебойного электроснабжения за счет резервирования и совершенствования различных элементов системы электроснабжения [4].

Реализация этого подхода при формировании схем электрических сетей формально не представляет затруднений, однако имеет ряд особенностей, заключающихся в следующем.

1. Требования к надежности электроснабжения могут быть обеспечены различными способами, следовательно, необходимо рассмотреть несколько вариантов построения схемы электроснабжения.
2. В состав обобщенного потребителя могут входить электроприемники, относящиеся к различным категориям по надежности электроснабжения.

В этой ситуации возникают следующие противоречия. если выбирать наиболее простую и, следовательно, наиболее дешевую схему, то не будут выполнены требования к надежности более ответственных потребителей. В то же время, если при выборе схемы электроснабжения ориентироваться на таких потребителей, то это может привести к неоправданному усложнению и удорожанию схемы, хотя электроприемники более низких категорий будут в данном случае обеспечены гарантированным питанием.

Существует еще одна проблема, связанная с переходом нашей страны на рыночные отношения. Требования ПУЭ к надежности электроснабжения потребителей были сформулированы исходя из глобальных народнохозяйственных интересов. В условиях рыночных отношений эти требования должны быть сохранены применительно, по крайней мере, к случаям перерывов в электроснабжении, которые приводят к опасности для жизни людей и животных, взрывам, пожарам и другим аварийным ситуациям с тяжелыми последствиями. Тем не менее идеология обеспечения надежности электроснабжения потребителей нуждается в корректировке.

Например, на кусте скважин нефтяного промысла, не относящегося к районам Крайнего Севера и местностям, приравненным к ним, устанавливается однотрансформаторная подстанция КТП 10(6)/0,4 кВ, получающая электроэнергию по одной Вл 10(6) кВ. Надежность электроснабжения обеспечивается передвижной дизельной электростанцией (ДЭС) 0,4 кВ соответствующей мощности. Конструкцией кустовой КТП 10(6)/0,4 кВ предусмотрено подключение передвижной ДЭС к шинам распределительных устройств низкого напряжения (РУНН). Вариант применяется при наличии круглогодично действующих подъездных автодорог с твердым покрытием, подведенных к кустам скважин. Допустимость применения данного варианта необходимо рассматривать для каждого конкретного случая, в зависимости от условий (одиночные скважины, небольшие электрические нагрузки, пропускная способность и потери нагрузок для одной Вл 6кВ, нормированные значения отклонений напряжения на выводах электроприемников) [5]. Реализация варианта приведет к снижению надежности электроснабжения до третьей категории, а также к невозможности одновременного бурения и механизированной добычи. При использовании резервной ДЭС значительно увеличатся капитальные вложения и эксплуатационные затраты. Рациональный уровень надежности электроснабжения по отношению к потребителям необходимо приводить в соответствие с уровнем надежности бесперебойной работы технологического процесса с учетом требований ПУЭ и экономичности.

Таким образом, для синтеза всех вышеприведенных параметров надежности электроснабжения следует применять единый критерий эффективности. В условиях рыночных отношений критерием эффективности являются экономические затраты. Для собственника важно рассчитать убытки изза недостаточной надежности электроснабжения в случае нарушения технологического процесса и упущенной выгоды от продажи нефти. Для компании обеспечение заданной надежности электроснабжения выражается в увеличении капитальных вложений и ежегодных издержек на эксплуатацию электрических сетей и электрооборудования. При этом экономические потери являются лишь частью хозяйственного ущерба, который может иметь также социальные и экологические составляющие. Оптимальность проектных решений при этом означает, что заданный производственный эффект (генерируемая мощность, категория надежности электроснабжения и качества электрической энергии) получается при минимально возможных материальных затратах. 

1. Правила устройства электроустановок. – 7-ое изд. – СПб.: изд-во ДеаН, 2003. – 928 с.
2. ВНТП 3-85. Нормы технологического проектирования объектов сбора, транспорта, подготовки нефти, газа и воды нефтяных месторождений: http://docs.cntd.ru/document/1200018989
3. Хорольский В.я., Таранов М.а., Петров Д.а. Технико-экономические расчеты распределительных электрических сетей – Ростов на Дону: Терра Принт, 2014. – 132 с.
4. Основы теории надежности систем электроснабжения/В.В. Карпов, В.К. Федоров, В.К. Грунин, Д.С. Осипов. – Омск: ОмГТУ, 2003. -72 с.
5. байков и.Р., Смородов е.а., ахмадуллин К.Р. Методы анализа надежности и эффективности систем добычи и транспорта углеводородного сырья – М.: Недра-бизнесцентр, 2009. – 275 с. 

1. Pravila ustroystva elektroustanovok (Rules for electrical installation), St. Petersburg: Publ. of DEAN, 2003, 928 p.
2. 2. VNTP 3-85. Normy tekhnologicheskogo proektirovaniya ob"ektov sbora, transporta, podgotovki nefti, gaza i vody neftyanykh mestorozhdeniy (Norms of process design of facilities for gathering transport and treatment ofoil gas and water of oil fields), URL: http://docs.cntd.ru/document/1200018989
3. 3. Khorol'skiy V.Ya., Taranov M.A., Petrov D.A., Tekhniko-ekonomicheskie raschety raspredelitel'nykh elektricheskikh setey (Technical and economic calculations of distribution electric networks), Rostov na Donu: Terra Print Publ., 2014, 132 p.
4. 4. Karpov V.V., Fedorov V.K., Grunin V.K., Osipov D.S., Osnovy teorii nadezhnosti sistem elektrosnabzheniya (Fundamentals of the theory of reliability of power supply systems), Omsk: Publ. of Omsk State Technical University, 2003, 72 p.
5. 5. Baykov I.R., Smorodov E.A., Akhmadullin K.R., Metody analiza nadezhnosti i effektivnosti sistem dobychi i transporta uglevodorodnogo syr'ya (Methods for analyzing the reliability and efficiency of hydrocarbon production and transportation systems), Moscow: Nedra-Biznestsentr Publ., 2009, 275 p.

Ссылка на статью в русскоязычных источниках:

О.А. Королёва. Категории надежности электроснабжения кустов добывающих скважин нефтегазовых месторождений // PROНЕФТЬ. Профессионально о нефти. — 2018 — № 1(7). — С. 73-76.

The reference to this article in English is:

O.A. Koroleva. Power suply reliability category of oil and gas field consumers (In Russ.), PRONEFT''. Professional’no o nefti, 2018, no. 1(7), pp. 73-76.

ntc.gazprom-neft.ru

Системы сбора продукции нефтяных скважин — Студопедия

Основные требования, предъявляемые к проектированию систем сбора нефти, газа и воды:

1. Точный замер нефти, газа и воды по каждой скважине для выбора необходимого оборудования контроля и регулирования процессов подготовки;

2. Обеспечение герметизированного процесса сбора нефти, газа и воды на всем протяжении от установок добычи до магистральных трубопроводов;

3. Обеспечение показателей качества нефти в соответствии с их стандартами;

4. Учет количества продукции нефтяных скважин;

5. Обеспечение высоких экономических показателей и минимум метеллозатрат;

6. Возможность ввода в эксплуатацию части скважин месторождения с полной утилизацией нефтяного газа до окончания строительства всего комплекса сооружений;

7. Надежность технологических установок и возможность полного контроля технологических процессов;

8. Возможность автоматизации и телемеханизации всей системы в целом.

В настоящее время известны следующие системы промыслового сбора продукции нефтяных скважин:

1. самотечная двухтрубная;

2. высоконапорная двухтрубная;

3. напорные системы.

1. Самотечная двухтрубная система сбора.

Принципиальная схема самотечной двухтрубной системы сбора.

1 – скважина;

2 – сепаратор первой ступени;

3 – сепаратор второй ступени;

4 – регулятор давления;

5 – резервуары;

6 – насос;

УСН – участковый сборный пункт;

ЦСП – центральный сборных пункт;

ГПЗ – газоперерабатывающий завод;

УКПН – установка комплексной подготовки нефти.

Сепарация нефти осуществляется пари давлении 0,6 МПа в сепараторе – 2. Выделившийся при этом газ под собственным давлением транспортируется на ГПЗ. На второй ступени сепарации разгазирование происходит при давлении 0,4 МПа, а газ при этом может поступать либо в газопровод, либо на собственные нужды.

Нефть самотеком поступает в резервуары УСП, откуда подается насосом на ЦСП. За счет самотечного движения нефти уменьшаются затраты электроэнергии на ее транспортировку.

Данная система имеет следующие недостатки:

1. При увеличении дебета скважин или вязкости жидкости (в случае роста обводненности) система требует реконструкции;

2. Для предотвращения образования газовых скоплений в трубопроводе требуется глубокое разгазирование нефти;

3. Из-за низких скоростей движения возможно запарафинивание трубопроводов, приводящее к снижению их пропускной способности;