Лыжи для снегохода своими руками

Самодельные лыжи для снегохода своими руками

Опубликовано: 24.12.2018Автор: Алексеев Алексей

Как известно, существует множество способов разработки самодельных лыж для снегохода. Собственно говоря, лыжа включает в себя основание, амортизирующий элемент, вилку, стержень, ножки звена и сошки для вилки. В некоторых конструкциях для прочности доваривают усилитель и соответственно конек.

Самодельные лыжи можно изготовить из пластиковых накладок. Поэтому, в специализированном магазине покупают расширители, которые крепятся к шасси снегохода за счет самодельного крепления. Например, можно легко сделать самодельный снегоход небольших размеров с пластиковыми лыжами. Почему небольших размеров? – такой снегоход будет весить не много, а значит, нагрузка на лыжи будет минимальная. Эти чудо «машины» представляют собою двигателя с советских мопедов на раме, где вмонтировано сиденье.

Металлические лыжи куда сложнее изготовить и тем более реализовать на снегоходе. Для разработки металлических лыж понадобится:

• Краска.
  

  ---

• Болты и саморезы для закрепления всех элементов.
  

  ---

• Гидравлическая труба.
  

  ---

• Металлическая труба диаметром 6 мм.
  

  ---

• Труба из полиэтилена диаметром 85 мм.
  

  ---

Параметры будущей лыжни: длина – 1000 мм; ширина-25 мм. Эти лыжи идеально подойдут как для небольших снегоходов, так и большой техники вроде утилитарных снегоходов. Масса одной лыжни будет достигать около 7 кг. Перед началом основных работ, крайне важно задать форму лыжам. Для этого используют трафарет из картона. Вырезают непосредственно форму, создают изгиб впереди лыжи. Угол изгиба делается на усмотрение будущего владельца этих лыж. Если переборщить с загибом, то лыжня будет не скользить по снегу, а собирать его и тем самым будет происходить торможение техники. Чтобы лыжи не согнулись при первом контакте с камнем или пеньком, по краям приваривается труба. Так называемое ребро жесткости усилит конструкцию. На изгибе труба должна быть приварена строго по контуру. Далее создаем площадку для амортизационной системы. Её монтаж осуществляется болтами к лыжам. Соединение площадки с носовой частью самодельных лыж осуществляется благодаря гидравлической трубе. Таким образом, верхняя составляющая лыжни выполнена.

Нижняя часть будет создаваться с конька. Для этого выполняем крепёж гидравлической трубы в четырех точках. Перед окончательным закреплением, трубу необходимо сжать. После этого выполняем крепеж полиэтиленовой трубы с помощью саморезов. Чтобы труба идеально ложилась на металлическую основу, ее нужно расправить. Для этого будет достаточным её разрезать. Хорошей альтернативой полиэтиленовой трубе может послужить труба из полипропилена. Их применяют при прокладке канализации. Правда, канализационные трубы боятся низких температур. Завершающим этапом является покраска самодельных лыж.

Заводские или самодельные лыжи для снегохода?

Опытные пилоты снегоходов не рекомендует изобретать велосипед, в один голос твердят отдавать предпочтение заводским вариантам. Только в случае недостатка денежных средств или невозможности отыскать определенную модель лыж, нужно разрабатывать свой «вариант» лыж для снегохода. Не нужно быть специалистом, чтобы понимать одну простую вещь – заводские лыжи изготовлены специально для снегохода, разрабатываются опытными инженерами и проходят не одно испытание, которые подтверждают качество конечного изделия. Тем более если снегоход у вас не из дешевых, то лучше в случае поломки стандартных, купить такую же модель лыж в специализированном магазине. Например, не составит труда приобрести лыжи на снегоход «Динго». Но, в конечном итоге выбор за каждым индивидуальный – приобретать в магазине или разрабатывать самодельные лыжи.

Видеоинструкция

Как вам статья?

Снегоцикл своими руками (фото) – на гусеницах для зимних покатушек | Своими руками

В северных районах нашей страны снегоходы очень популярны и воспринимаются местным населением как обычное транспортное средство, которое используют не только рыбаки и охотники.

В Подмосковье снегоходы не так популярны, снег ложится поздно, а сходит рано, цена практически любого снегохода высокая, а использовать его получается редко, так что большую часть года снегоход занимает место в гараже. Не у всех есть место рядом с домом или дачей, где можно кататься на снегоходах, а для перевозки их к месту катания необходимо иметь прицеп к автомобилю.

Эти факторы сдерживают многих от приобретения снегохода. Мне нравится проводить свободное время на природе, вести активный образ жизни, зимой кататься на лыжах, в тёплый период года ездить на мотоциклах и мопедах.

Водительский стаж управления двухколёсной техникой у меня больше тридцати пяти лет, каждую осень, убирая средства передвижения в гараж, грущу от предстоящего расставания на несколько месяцев, до весны.

Чтобы легче переносить разлуку со своим мототранспортом, решил самостоятельно построить мотоцикл для зимних покатушек — снегоцикл, который заменял бы мне мотоциклы и мопеды в зимний период и максимально соответствовал моим требованиям: мог ехать по любому снегу, выпадающему в Подмосковье, был компактным и маневренным для передвижения в лесу между деревьями, лёгким, экономичным, надёжным, двухместным — для катания с супругой или дочкой, способным буксировать санки с небольшим грузом или пассажиром, быстро разбирался на отдельные модули без использования специального инструмента, в разобранном состоянии умещался в багажном отделении легкового автомобиля для перевозки, а для хранения до следующего сезона не занимал много места в гараже.

Зимой его можно оставлять, между воскресными покатушками, в багажном отделении автомобиля или на балконе обычной городской квартиры, если дом оборудован лифтом.

Для того чтобы снегоцикл получился надёжным и недорогим, использовал узлы и детали от снегоходов промышленного изготовления — ведущие звёзды гусеницы, валы, катки, гусеницу, склизы, лыжи… Самостоятельно изготовил только элементы по вески, рамы модулей и пластиковые обвесы.

Читайте также: Снегоход своими руками – фото сборки и чертежи

В качестве силового агрегата решил использовать четырёхтактный двигатель от квадроцикла объёмом 150 см³ мощностью 9 л. с. — этот двигатель недорогой, имеет небольшой вес. маленький расход топлива, оборудован вариатором и автоматическим сцеплением, имеет реверс заднего хода, электростартер.

Несмотря на то что мощность двигателя небольшая, тем не менее на плотном снегу с одним водителем снегоцикл разгоняется до 45-50 км/ч, способен буксировать санки-«ватрушку», преодолевать крутые подъёмы. Рекорды скорости на нём не установишь, но для безопасных семейных покату-шек по выходным вполне достаточно. Управлять снегоциклом просто, только ручка газа и тормоза, супруга и пятнадцатилетняя дочка быстро освоились за его рулём.

Я сделал два схожих по конструкции снегоцикла: «МикС X» — с широкой (38 см) гусеницей от снегохода «Буран», Катковой подвеской гусеницы и мини-«МикС X» — с узкой (25,7 см) гусеницей длиной три метра, подвеска гусеницы на склизах.

Между собой все модули соединяются с помощью штифтов и велоболтов с ручкой, благодаря им собрать или разобрать снегоход на отдельные модули можно за несколько минут без помощников и инструмента.

В разобранном состоянии снегоходы занимают мало места при хранении, их можно перевозить в багажном отделении легкового автомобиля, быстро собрать или разобрать.

Благодаря модульной конструкции и рычажной подвеске управляемых лыж снегоциклы могут эксплуатироваться в межсезонье, тогда вместо лыж устанавливаются колёса, а гусеничный движитель используется для увеличения проходимости.

Гусеничный модуль можно заменить на колёсный модуль с одним широким колесом, тогда «МикС X» превращается в обратный трайк, для летней эксплуатации. В летний период на снегоходе спереди ставлю колёса от мотоцикла «Тула», заднее колесо — от квадроцикла.

Ссылка по теме: Скутер снегоход своими руками – фото и инструкция как сделать

Рама сделана из металлического профиля (квадратной трубы) сечением 20 х 20 мм и 30 х 30 мм.

В итоге у меня получилось транспортное средство для круглогодичного использования, его не получается классифицировать как снегоход, вездеход или мотоцикл, поэтому я дал ему название — «МикС X», которое можно расшифровать как Модульный Индивидуальный Компактный Самоход Икс (значение неизвестное), так как может быть использован с одной управляемой лыжей и гусеницей (снегоцикл), с двумя управляемыми лыжами и гусеницей (классический снегоход), с двумя колёсами и гусеницей (вездеход), в колёсном варианте (обратный трайк).

Съёмные крепления за счёт крючков и велоболтов (болт с ручкой).

Лыжные модули с двумя и одной управляемой лыжей (для удобства транспортировки, погрузки и хранения лыжи снимаются).

Моторный модуль, где помимо двигателя размещён бензобак, аккумулятор, рулевой вал (для удобства транспортировки и погрузки устанавливаются специальные колёса, а руль с фарой и щитком снимаются). К моторному модулю во время сборки снегохода крепится подрамник с сиденьем.

Ссылка по теме: Снегоход своими руками – вариант с колесами

Гусеничный модуль (для удобства транспортировки, погрузки и очистки от снега сделан разборным).

«МикС X» с двумя лыжами и мини-«МикС X» с одной лыжей

© Автор: Сергей Хомяков. Создатель множества интересных моделей снегоходов

Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!

Собери свой собственный снегоход Ski-Doo и получи цену