Утепление дверей гаража

Как правильно утеплить гаражные ворота изнутри своими руками: проверенные способы

Главная » Как утеплить » Гараж » Утепление ворот гаража своими руками: пенопластом, минватой, пенополиуретаном

Гараж — настоящий дом для автомобиля, защищающий авто от негативного воздействия дождя, снега, влаги и грязи. Здесь можно произвести ремонт машины, хранить запчасти, инструменты или ненужные в квартире вещи. Чтобы не зависеть от погодных условий и времени года, многие владельцы стремятся утеплить ворота в гараже, ведь они главная причина теплопотерь. Рекомендации и советы по утеплению гаражных ворот своими руками вы найдете ниже.

Содержание

• 1 Что решает утепление гаражных ворот?
• 2 Можно ли утеплить мой вид ворот?
• 3 Правильный утеплитель — залог успеха
• 4 Первый этап: подготовка поверхности и создание обрешетки
• 5 Второй этап: утепление с использованием различных материалов
  • 5.1 Утепление пенопластом
  • 5. 2 Утепление минеральной ватой
  • 5.3 Утепление пенополиуретаном
• 6 Третий этап: финишная облицовка
• 7 Уплотнение створок — завершающий штрих в процессе утепления
• 8 Видео: бюджетный способ утепления гаражных ворот

Что решает утепление гаражных ворот?

Конечно, есть множество причин утеплить ворота, приведем лишь наиболее очевидные:

Утепление гаражных ворот решает ряд причин как для летнего так и для зимнего периода. На фото — утепление пенополиуретаном.

• Летом металлические листы ворот, накаляясь на солнце, нагревают воздух в гараже так, что там становится невозможно находиться. А зимой мороз проникает внутрь через щели, понижая температуру до уличной. Ремонтировать в таких условиях просто вредно для здоровья.
• Если используются обогреватели в холода, то для поддержания температуры и сохранения тепла и электроэнергии утепление ворот гаража сделать необходимо.
• В правильно утепленном гараже будет ниже влажность и меньше конденсата, приводящего к коррозии кузова авто. Микроклимат помещения становится более мягким и лишенным перепадов температур.

Можно ли утеплить мой вид ворот?

Утепление металлических гаражных ворот можно выполнить самостоятельно

Если у вас установлены распашные стальные ворота, как и в большинстве гаражей, то их утеплять можно и нужно. Ведь материал листов и каркаса — обычная сталь, которая реагирует на любые колебания температуры. Работы по утеплению ворот изнутри можно выполнить своими руками.

Правильный утеплитель — залог успеха

Важно! Утеплитель — материал, имеющий малую теплопроводность. Теплопроводность того или иного вещества выражена коэффициентом теплопроводности. Чем меньше коэффициент, тем лучше выполняет свою функцию утеплитель. При возрастании толщины материала, его эффективность возрастает. Однако для гаражных ворот хватит и пяти сантиметров толщины.

На рынке утеплители для гаражных ворот представлены широчайшим ассортиментом. Как разобраться во всем этом многообразии? Лучше всего как следует разобраться в основных видах, ведь далеко не каждый подходит для вашего случая.

• Пенопласты — синтетические вспененные материалы на основе полимеров.

Пенопласт удобный в работе материал

Полистирольный пенопласт — пожалуй, самый известный вид, выглядит как соединенные белые шарики. Отлично подходит для утепления ворот ввиду своей легкости, минимальной гигроскопичности, прочности и огнеупорности. Иногда называется пенополистиролом.

Карбамидно-формальдегидный пенопласт также часто применяют в тепло- и звукоизоляции. Имеет свойство не разбухать при застывании. Подойдет и как утеплитель для гаражных ворот.

Напыляемый пенополиуретан — эффективный теплоизолятор для ворот

Пенополиуретановый пенопласт делится на две разновидности. Первая — обычный поролон, а второй — монтажная пена. В теплоизоляции применяется последний вариант. Пена имеет отличные свойства в отношении теплопроводности и даже служит гидроизолятором. Распыляется на поверхность, заполняя полости. Прекрасный материал, однако, стоимость работ по нанесению может стать причиной не выбирать этот материал.

• Минеральная вата — материал, применяемый в строительстве, имеет три подвида: стекловата, шлаковата и каменная вата. Применение минваты ограничено из-за гигроскопичности.

Стекловата состоит из мельчайших стеклянных частиц и имеет низкую теплопроводность: 0,03 — 0,05 Вт/м*K. Работая с этим материалом, следует соблюдать осторожность.

Шлаковата производится из металлургических остатков (шлаков). Теплоизоляция материала чуть хуже — 0,04—0,05 Вт/м*K, что не убавляет ей популярности в строительстве, однако обшивать ворота гаража ей не получится — материал плохо «уживается» со сталью.

Каменная вата изготавливается из горных пород. Теплопроводность — 0,03−0,04 Вт/м*K. Также не подходит для утепления гаражных ворот, так как при нагреве материал выделяет токсичные вещества.

Первый этап: подготовка поверхности и создание обрешетки

1. Еще до начала работ стоит проработать вентиляционную систему гаража. Должны быть приточное и вытяжное отверстия. Если приточное уже имеется в воротах, важно его не закрыть слоем утеплителя.

Схема организации вентиляции гаража

1. Важно обработать поверхность ворот, зачистив коррозию щеткой или шлифовальной машиной. Изоляции может помешать, например, отслаивающаяся краска. После зачистки и отколупливания краски необходимо обработать металл антикором. Качественнее выйдет, если наносить слой грунтовки из распылителя.

Зачистить коррозию металлических ворот гаража

1. Следующий этап — процесс изготовления обрешетки. Она помогает крепить утеплитель, за нее же будет держаться внешний, лицевой слой облицовки. Оптимально для обрешетки использовать бруски 4*4 см, примерно такого размера. Крепится обрешетка к каркасу ворот. Древесина должна быть сухая и качественная. Бруски обрабатывают антисептиком от гнили и влаги, желательно сделать это дважды. Чтобы закрепить брусы в каркасе просверливается отверстие под саморез. Важно сделать выемки в обрешетке для отверстий в воротах. Бруски можно скрепить и между собой, если нет жесткого каркаса.

Изготовления обрешетки для утепления ворот

Второй этап: утепление с использованием различных материалов

• Применяя ПСБ-пенопласт, нужно использовать и гидроизоляционные методы. А можно обшивать ЭППС, который не впитывает влагу. Стоят такие панели дороже, зато не требуют изоляции. Чтобы закрепить пенопласт на поверхность ворот нужно:

Схема утепление гаражных ворот пенопластом

• Нужно выполнить раскройку листов пенопласта, отмеряя на 2−3 мм больше, размера ячеек обрешетки, это делается для более плотного прилегания утеплителя. В идеале количество стыков между листами должно быть минимально.
• Прикрепление утеплителя можно осуществлять монтажной пеной, лучше, если она не сильно увеличивается в объеме при высыхании. На заднюю сторону пенопласта по краям и в середине наносят пену и максимально плотно прижимают лист к воротам. В течение получаса выполняется более точная подгонка утеплителя.
• Когда листы прикреплены к воротам, остается лишь заполнить пеной стыки. После высыхания монтажной пены необходимо избавиться от выступающих излишков, что легко сделать обычным ножом.

Утепление гаражных ворот минеральной ватой

Применение минеральной ваты при утеплении гаражных ворот вполне допустимо. Но в сравнении с технологией крепления пенопласта, минвата более требовательна к подготовке поверхности. Так, из-за гигроскопичности материала необходимо обрабатывать стальные поверхности битумной мастикой или изолоном.

После проведения гидроизоляционных мероприятий со створками можно приступать к нарезке минеральной ваты на части нужного размера. Следует добиваться максимально плотного прилегания фрагментов утеплителя к обрешетке и друг к другу, так как минвата имеет склонность к слеживанию. Далее поверх утеплителя крепится пароизоляционная пленка, чтобы и внутренняя сторона не подвергалась воздействию влаги.

Утепление пенополиуретаном

Утепление гаражных ворот пенополиуретаном — самый быстрый способ

В этом случае стоит также позаботиться об обрешетке, так как она понадобится для облицовки ворот. Для нанесения пенополиуретана применяется специальная техника распыления, поэтому нужно подыскать компанию, оказывающую услуги по нанесению. Перед покрытием этим видом утеплителя нужно заклеить те отверстия и детали ворот, в которые попадание пены нежелательно. Во время самого процесса нанесения нужно использовать защиту слизистых оболочек от вредных паров пенополиуретана в сыром состоянии. Когда утеплитель полностью застынет, он станет безвредным для человека. Некоторые преимущества использования пенополиуретана:

• Коэффициент теплопроводности 0,019—0,035 Вт/м*K. Это на порядок лучше минваты или пенопласта.
• Превосходное заполнение полостей.
• Долговечность — срок службы порядка 60 лет.

Третий этап: финишная облицовка

Когда работы по утеплению завершены, возникает резонное желание сделать качественную облицовку. Так как между листами утеплителя находится деревянная обрешетка, сделать это не составит труда. Чем обшить гаражные ворота? Есть несколько широко применяемых вариантов:

Листы ОСП для утепления дверей гаража

• Профнастил
• Пластиковые панели
• Вагонка
• Листы ОСП

Совет. Закрепить облицовку можно как строительным степлером, так и саморезами.

Уплотнение створок — завершающий штрих в процессе утепления

Уплотнение створок при утеплении ворот гаража

Часто мер по прокладке утеплителя оказывается недостаточно для сохранения тепла — нагретый воздух выдувается через щели в створках. Эту проблему легко решить используя уплотнитель для ворот гаража. Подойдет полая резиновая полоса с круглым сечением, напоминающая шланг. Ее крепят за специальный хвост, который фиксируют при помощи полоски металла и саморезов.

Совет. Низ створок нельзя утеплять уплотнителем, однако можно сократить теплопотери, используя щеточный профиль. Монтируют его также саморезами.

Видео: бюджетный способ утепления гаражных ворот

Утепление ворот гаража — непростой, но необходимый процесс, ведь находиться в помещении должно быть комфортно, как человеку, так и его авто. Наиболее оптимальным способом утепления на сегодняшний день является утепление пенополиуретаном. Это самый эффективный материал по своим характеристикам. В то же время улучшить микроклимат в гараже своими руками намного удобнее с помощью пенопласта. Что именно использовать, делать ли облицовку, решает лишь владелец. Надеемся, что данная статья была полезной для вас.

Утепление гаражных ворот изнутри своими руками

Гараж – «второй дом» автолюбителя. Поэтому его стараются обустроить покачественнее: защитить от влаги и грязи, холода и жары. Тогда в нем будет комфортно работать, безопасно хранить авто, а заодно и организовать места хранения ненужных вещей, инструмента, запчастей. И наиболее важно в этом направлении уменьшить теплопотери через гаражные ворота (утеплить их).

Для чего утеплять ворота

Немало собственников устанавливают в гараже небольшую печурку или электрические конвекторы для отопления. Но металлическая конструкция створок ворот слишком хорошо проводит тепло в обе стороны. Поэтому придется тратить большое количество топлива на обогрев, чтобы добиться более-менее стабильной температуры. Выход есть – утеплить входную группу.

Есть еще несколько причин сделать это:

• В летнее время внутри помещения становится душно. Если там хранить краску, топливо и иные летучие составы, начнет появляться сильный неприятный запах.
• Зимой в гараже становится так же холодно, как на улице. На металлических поверхностях появляется изморозь, от которой впоследствии пойдет ржавчина.
• Высокая влажность, регулярное появление конденсата приводит к коррозии кузова даже при редком использовании автомобиля.

Благодаря утеплению гаража внутри проще организовать мастерскую, самому делать ремонт авто и хранить вещи, чувствительные к резким перепадам температуры и влажности. Процедуру лучше планировать на лето. Слой утеплителя обычно крепят изнутри на специальную обрешетку, чтобы не портить внешний вид ворот и сместить «точку росы» наружу.

Под утепление выбирают распашные стальные ворота, у которых створки выполнены из тонкого листового металла. Они механически прочные, после окраски устойчивы к коррозии, но слишком хорошо проводят тепло в обе стороны. В качестве каркаса часто используют металлический уголок, он же становится основой для рамки, закрепляемой в гаражном проеме.

Подготовка поверхности ворот

Внутреннюю часть створок следует обработать еще до монтажа обрешетки. Ведь на нее придется «точка росы» и металл будет сильно подвержен воздействию влаги. Тем более, конденсат не сможет испаряться и лучше заранее обезопасить материал от коррозии-ржавчины. И продлить срок службы конструкции, избавить себя от непредвиденных затрат на ремонт-замену.

Последовательность действий:

• Зачистить поверхность металла. Нужно снять старую краску, ржавчину, иные загрязнения, вплоть до «белой поверхности». Масляные пятна обязательно промывают теплым мыльным раствором. В любом случае желательно омыть зачищенные детали и дать им просохнуть.
• Загрунтовать металлические детали. Грунтовка защитит поверхность от воздействия влаги и улучшит адгезию с лакокрасочным покрытием. Важно покрыть составом даже ручки, все крепежные болты, навесы, сварные соединения.
• Покрасить ворота. Завершающий этап начинают только после полной просушки грунтовки в течение 10-24 часов (зависит от состава). Особо тщательно прокрашивают углы, стыки и торцы. Желательно нанести 2-3 слоя краски с просушиванием в течение минимум 24 часов.

Оптимально выбирать молотковый краситель. Такая эмаль устойчива к перепадам температуры и влажности, быстро высыхает, выдерживает типовые для гаража механические воздействия. Состав краски не содержит токсичных для человека веществ. Под слоем утеплителя не будет возможности обновить поверхность, поэтому такой выбор оправдан ради долговечности воротной конструкции.

Изготовление обрешетки для утепления ворот

Независимо от теплоизоляционного материала крепят его к заранее организованной обрешетке. Она позволяет закрепить листы-маты самого утеплителя и является основной для монтажа облицовки, закрывающей материал от механических повреждений. И заодно улучшающей внешний вид ворот изнутри (ведь иногда в помещение ставят диван, организуют зону отдыха).

Рекомендации по изготовлению обрешетки:

• Замерить периметр силового каркаса рамы ворот и подготовить необходимое количество деревянных брусков сечением 40х40 ил 50х50 мм.
• Также желательно предусмотреть перегородки внутри рамы, их расположение выбирают исходя из размера матов утеплителя.
• Древесину покупать только просушенную, чтобы избежать деформации конструкции уже после ее монтажа и исключить ослабления креплений.
• Бруски со всех сторон, включая торцы обработать антисептиком, желательно дважды, чтобы наверняка защитить материал от гнили.
• Просверлить отверстия в торцах силовой рамы под нужный диаметр шурупов. Обязательно засверлить углубления под шляпки, чтобы спрятать их после вкручивания.
• Закрепить бруски по периметру и зашпаклевать шляпки саморезов, чтобы впоследствии еще раз их прокрасить и защитить точки соединения от коррозии.

Толщину брусков стоит выбирать соразмерно габаритам уголка или трубы, из которой изготовлена силовая рама. Тогда они будут закреплены с ними заподлицо, а облицовка закрепится аккуратно, без выступающих или углубленных частей. Чтобы исключить растрескивание дерева, желательно в нем просверливать тонкие отверстия в местах вкручивания шурупов.

Выбор утеплителя

Материал для утепления положено выбирать по нескольким признакам. Базовым является значение теплопроводности (коэффициент) – чем меньше цифра, тем лучше работает теплоизолятор. Но есть и еще один момент. Нужно учитывать еще и зависимость от толщины слоя. В этой статье сильно погружаться в материальную часть не будем, лишь отметим, что 50 мм для гаража достаточно.

Минеральная вата

Один из популярных вариантов – минеральная вата. Наименование теплоизолятора обобщающее, под ним понимают материалы, состоящие из тончайших синтетических волокон. Их выпускают в виде матов стандартного размера, которые можно нарезать под размер ниши. И благодаря этому полностью заполнять пространство между металлической створкой и облицовкой.

Виды теплоизоляторов:

• Стекловата. Имеет коэффициент теплопроводности 0,03-0,05 Вт/(м*°C). Выдерживает скачки температуры от -60°C до +450°C. Последнее и определило популярность материала еще со времен СССР. Но постепенно от него отказываются из-за того, что волокна легко ломаются и впиваются в кожу, попадают в дыхательные пути.
• Шлаковата. Теплоизолятор, получаемый из доменного шлака. Его теплопроводность чуть выше, чем у стекловаты, и составляет 0,04-0,05 Вт/(м*°C). Это вполне допустимое значение для гаража, но не это ограничивает применение. Теплоизолятор обладает высоким уровнем гигроскопичности и кислотностью, негативно воздействующей на металл.
• Каменная вата. Основой являются горные породы вулканического происхождения (базальт и т.п.). Теплопроводность – 0,03-0,04 Вт/(м*°C). Отличная замена стекловате и шлаковате, т.к. не имеет склонности к пылению и воздействию на металл. Гигроскопичность материала высокая, как и у остальных вариантов.

Использовать минеральную вату предстоит в нише, закрытой от внешнего воздействия, поэтому склонность впитывать влагу можно не учитывать. И при подготовке створок обязательно проверить отсутствие щелей между листами металла. Если таковые обнаруживаются, их нужно закрыть либо металлическими латками, либо какой-либо мастикой (поверх грунтовкой и краской).

Пенопласт

Второй по популярности материал – пенопласт. Его часто берут из-за относительно низкой цены. Основой теплоизолятора является какой-либо полимер, устойчивый к влаге. Его вспенивают и за счет газонаполненной пузырьковой структуры возникает эффект теплоизоляции. На рынке есть 3 вида пенопласта, отличающихся характеристиками (теплопроводность от 0,038-0,043 Вт/(м*°C)).

Различия:

• Полистирольный (ПСБ) – наиболее распространенный вариант, особенно, его модификация с маркировкой ЭППС, экструдированный пенопласт с высокой механической прочностью и стойкостью к воспламенению.
• Поливинилхлоридный (или ПВХ) – более редкий материал, выпускаемый в виде жестких и эластичных листов. По техническим характеристикам похож на полистирольный, выбирать придется преимущественно по цене.
• Карбамидно-формальдегидный (КФП) – используется в жидком виде, отличается хорошей способностью сохранять объем после высыхания. В отличие от предыдущих вариантов им легко заполнить нишу в периметре силовой рамы с заполнением любых полостей.

Выбор между типами пенопласта обычно «упирается» в наличие оборудования для напыления и бюджет на утепление гаражных ворот. Жидкие составы обойдутся дороже, хотя при эксплуатации они интереснее – прилипают к поверхности брусков и створке, заполняют даже небольшие полости и щели. Но требуют времени на полимеризацию, листовые материалы сразу готовы к облицовке.

Пенополиуретан

Еще один «жидкий» теплоизолятор – пенополиуретан (ППУ). В твердом состоянии он известен как поролон, но в таком виде он слабо подходит для теплоизоляции. Практичнее залить поверхность створки монтажной пеной, дождаться полного застывания (10-12 часов). Затем обрезать излишки и облицевать выбранным декоративным материалом. Его теплопроводность – 0,03-0,041 Вт/(м*°C).

Фольгированный вспененный полиэтилен

Иногда в качестве утеплителя используют вспененный полиэтилен. Его теплопроводность – 0,037-0,025 Вт/(м*°C). Выпускают материал в виде рулонов, с толщиной слоя от 3 до 10 мм и шириной 600-1200 мм. Его легко нарезать под размер ниши и закрепить поперечными брусками (в общем то, как и маты минеральной ваты, листы пенопласта).

В продаже есть Пенофол с алюминиевой фольгой на одной или на обеих сторонах. Принципиальной разницы, какой именно вариант брать нет, важнее общая толщина слоя. Например, 4-5 листов по 10 мм. С рулонным теплоизолятором работать сложнее, чем с матами, т.к. он обладает склонностью к проседанию вниз обрешетки при недостаточной толщине материала.

Финальная облицовка

Монтировать теплоизолятор нужно без применения саморезов. Нельзя создавать «мостики холода» от железной створки к облицовке, это значительно ухудшило бы характеристики утеплителя. После укладки листов-матов внутрь ниши, их можно закрепить тонкими брусочками. Все равно сверху будет облицовка. Но важно полностью заполнить пространство, чтобы исключить проседание.

Бруски по периметру, которые выполняют функцию обрешетки, понадобятся для крепления самой облицовки. Саморезы будут вкручиваться в дерево и «мостики холода» не возникнут, т.к. и сама древесина является неплохим теплоизолятором. Остается лишь выбрать подходящий вариант для отделки ворот изнутри и закрепить его на створках.

Популярные материалы:

• Профнастил с небольшой глубиной волны. Металлическая основа выдержит механические воздействия вроде ударов, порошковая краска защитит от коррозии, небольших царапин.
• Пластиковые панели. Отличаются небольшим весом, простой монтажа, устойчивостью к повышенной влажности. Заодно и выбор расцветок-текстур богатый.
• Вагонка. Вариант для любителей интерьеров «под дерево». Ее придется пропитать составом для защиты от гнили, как и бруски обрешетки. И, возможно, покрасить нужным цветом.
• Листы OSB, ДВП, ДСП. Их также лучше защищать от влаги специальными пропитками или краской.

В зависимости от толщины выбранной облицовки ее крепят к обрешетке строительным степлером или саморезами. Размер листового материала должен совпадать с размером обрешетки, чтобы края не выглядывали за силовой каркас. Иначе они начнут «разлохмачиваться» и облицовка потеряет вид с постепенным переходом в повреждение точек крепления.

Дополнительные меры по утеплению ворот гаража

Приведенная методика снижает потери тепла через поверхность створок гаражных ворот. Но есть еще одно «слабое» место – стыки по периметру проема. Иногда через них помещение продувается не хуже, чем через принудительную вентиляцию. Избежать такого недостатка можно несколькими способами.

Например, прямо за воротами внутри гаража повесить штору. Полотно выбирают шире проема, от стены до стены и подвешивают его выше на 100-200 мм, чтобы перекрыть продуваемые места. По полу также предусматривают возможность равномерно прижать ткань. Материал выбирают такой, чтобы он был устойчив к огню, повышенной влажности и плесени.

Уплотнители створок ворот

Более эффективными считаются резиновые уплотнители наподобие как делают у пластиковых окон. На рынке существует несколько их разновидностей: резиновые, силиконовые, щеточные, пенополиуретановые. Первые лучше подходят для теплоизоляции стыков со стороны навесов, т.к. там они практически не будут деформироваться и долго «проживут».

На движущихся частях створок дольше продержатся силиконовые или пенополиуретановые. Они хорошо принимают форму, заполняют пространство даже при наличии небольших дефектов точек соприкосновения с створок рамой. Щеточные чаще используют с секционными воротами, которые сами по себе утеплены и остается лишь защитить стыки с проемом.

Крепят уплотнители на клей, чтобы избежать повреждения материала теми же саморезами. Плюс такой способ позволяет быстро менять поврежденные «резинки». В комплекте с теплоизолятором на створках они дают возможность создать из гаража «почти жилой объект». Достаточно поставить обогреватель и печь, рассчитанную по площади и комфортно пользоваться им круглый год.

Заключение

Монтаж утеплителя и уплотнителей на створки гаражных ворот – мера, рекомендованная тем, кто проводит в гараже большое количество времени. Или заботится, чтобы автомобиль стоял в более-менее комфортных условиях, где не будет гнить кузов, будет быстрее оттаивать подвеска и пр. При выборе материала желательно учитывать, что внутри пространство уменьшится на 40-50 мм.

Оптимальным способом утепления считается жидкий пенополиуретан, которым можно заполнить даже мельчайшие щели. Если выбор пал на другой вариант, обязательно заполняют нишу внутри обрешетки, чтобы исключить проседание теплоизолятора. Это создало бы зону промерзания сверху створок и привело к необходимости переделки конструкции.

Подробнее о работах при утеплении гаражных ворот смотрите на видео:

Лучшие комплекты для изоляции гаражных ворот 2022 года

Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах.

Фото: Том Скализи

В настоящее время довольно популярной стала идея превратить гараж во второе жилое пространство или личное убежище (например, гостевую спальню, рабочее место, студию йоги и т. д.). Однако есть одна вещь, которая удерживает многих мастеров от преобразования этого пространства — оно неизолировано.

Изоляция гаражных ворот — отличный способ обеспечить комфорт в гараже для работы, игр или просто отдыха, не замерзая. (Обратите внимание, что изоляция не сделает гараж теплым и жарким, но поможет сохранить тепло.) Добавление этого слоя изоляции помогает предотвратить утечку тепла и блокирует попадание холодного воздуха в гараж, чтобы автомобиль мог безопасно храниться вдали от ледяные зимние ветры.

Выбор лучшего комплекта для изоляции гаражных ворот зависит от размера и типа гаражных ворот, а также от типа изоляции гаражных ворот. Также неплохо подумать о методе установки и о том, насколько эффективна изоляция по отношению к потребностям гаража в удержании тепла.

Мы тщательно оценили доступные комплекты для изоляции гаражных ворот и протестировали те из них, которые вошли в этот список, на предмет таких характеристик, как простота изоляции и влияние на температуру внутри гаражных ворот. Продолжайте читать, чтобы узнать, чему мы научились, проводя практическое тестирование следующих продуктов.

1. Лучший в целом: Достигнуть барьер 3009 Гаражные дверные утепления комплект
2. Лучший взрыв для доллара: США. Двойные пузырьковые светоотражающие фольги
3. Обновление: Energy Products NASA Tech Garage Garage Issulature
4. 6666666666. BEST REFLECTIVE: MWS NASATECH 1 Комплект пенопласта для изоляции гаражных ворот
5. BEST EASY INSTALL: Matador SGDIK001 Изоляция гаражных ворот

Фото: Tom Scalisi

Типы комплектов изоляции гаражных ворот

Комплекты изоляции гаражных ворот могут быть разных типов, включая теплоизоляционный барьер, стекловолокно, пену и целлюлозу. И, поскольку гараж является одним из мест в доме, где лучше всего улучшить изоляцию, стоит ознакомиться с различными типами.

Лучевой барьер обычно недорог и изготовлен из материалов с высокой отражающей способностью, таких как алюминий. Этот тип изоляционного комплекта гаражных ворот используется для блокирования лучистой тепловой энергии, а не для ее поглощения, как изоляция из стекловолокна. Обычно он имеет один или два слоя отражающего материала для создания теплового барьера в дополнение к слою «воздушного пространства», который может быть сделан из пузырчатой ​​пленки. Этот слой воздушного пространства создает карман, который уменьшает как проводящий, так и конвективный поток тепла (распространяющий и удерживающий тепло), помогая сохранять тепло в гараже.

Стекловолокно обычно используется для изоляции домов, поэтому вполне логично, что оно может оказывать такое же воздействие на гаражные ворота. Этот толстый волокнистый материал имеет высокое значение R, что означает, что он идеально подходит для изоляции чердаков, потолков, стен и полов, а также гаражных ворот. (Значение R определяется толщиной и плотностью материала. Чем выше значение R, тем лучше изолирует материал. ) Единственным недостатком стекловолокна является то, что с ним неудобно работать.

Изоляция гаражных ворот из пены может быть разделена на две категории: напыляемая пена и жесткая пена, также известная как пенопласт.

• Аэрозольная пена – это именно то, на что это похоже: пенообразующее вещество, которое распыляется на ворота гаража. Это дешево и просто, но не лучший вариант для гаражных ворот.
• Жесткий пенопласт или пенопластовый сердечник изготавливается из пенополистирола. Он легкий, удобный и доступный. Существует три типа жесткой пены, используемой для изоляции гаражных ворот, включая пенополистирол (EPS), экструдированный полистирол (XPS) и полиизоцианурат (полиизо).

Целлюлоза — это низкотемпературный продукт, полностью изготовленный из органических материалов, таких как растительные волокна, хлопок или древесина. В этом типе изоляции также могут использоваться переработанные материалы, такие как старые газеты, картон, офисная бумага и другие бумажные изделия. Целлюлоза также содержит огнеупорную боратную обработку, помогающую защитить дом от огня.

Целлюлозу следует напылять на панели гаражных ворот таким же образом, как и изоляцию напыляемой пеной, и она обеспечивает высокоэффективный метод сохранения тепла в гараже. К сожалению, целлюлоза также является самым дорогим типом комплекта для изоляции гаражных ворот, поэтому она может не подойти для домашних мастеров с ограниченным бюджетом.

Найти лучший комплект для утепления гаражных ворот для дома несложно, если выбран тип утеплителя. Тем не менее, есть еще несколько вещей, которые следует учитывать. Вот шесть соображений, которые следует учитывать при покупке комплекта для изоляции гаражных ворот.

Выбирая комплект для изоляции гаражных ворот, убедитесь, что он совместим с гаражными воротами. Например, для некоторых комплектов изоляции требуются металлические швеллеры вдоль опорной рамы гаражных ворот для надежной установки изоляции.

Перед покупкой комплекта изоляции гаражных ворот ознакомьтесь с инструкциями по установке и требованиями к нему, чтобы случайно не купить комплект, предназначенный для гаражных ворот другого размера или типа.

Размер самих гаражных ворот, как и размер каждой отдельной панели, также является важным фактором. Хотя многие изоляционные комплекты поставляются с панелями, которые можно подогнать под любые гаражные ворота, лучше найти продукт, размер которого близок к размеру, необходимому для экономии денег и сокращения отходов.

Для тех, кто использует напыляемую пену или целлюлозу, заранее измерьте пространство, чтобы убедиться, что напыляемой изоляции достаточно для надлежащей изоляции всей двери. Некоторые изоляционные комплекты предназначены для перемещения вместе с дверью, в то время как другие изолируют только отдельные панели, обеспечивая движение по швам гаражных ворот.

Эффективность комплекта изоляции гаражных ворот можно оценить с помощью двух измерений: U-фактора и R-значения.

• U-фактор и U-значение являются взаимозаменяемыми терминами, используемыми для описания измерения теплового КПД гаражных ворот и скорости теплопередачи, с рейтингом от 0 до 1. Эти измерения даны только в десятичной форме и работают по шкале, обратной от R-значения. Это означает, что чем ниже коэффициент U, тем эффективнее изоляция. Например, U-фактор 0,05 более эффективен, чем U-фактор 0,10.
• R-значение измеряет скорость тепловых потерь и тепловую эффективность изоляционного материала гаражных ворот, но не измеряет тепловую эффективность самой двери. Этот рейтинг часто используется производителями и измеряется по шкале, которая начинается с 0 и обычно достигает 16.

Думая об утеплении двери, помните, что это также увеличит ее вес. Если вес утеплителя слишком велик, то это может повлиять на работу как автоматических, так и ручных гаражных ворот. Лучший способ избежать этой проблемы — использовать легкую изоляцию, которая не перегружает гаражные ворота и не мешает им.

Стекловолокно и жесткий пенопласт просты в установке и не часто вызывают проблемы с весом, хотя излучающие барьеры намного легче. Напыляемая пена и целлюлоза могут быстро стать тяжелыми, если слои изоляции слишком толстые. Всегда используйте эти изоляционные спреи осторожно, чтобы избежать чрезмерного распыления на ворота гаража.

Клей

Комплекты изоляции гаражных ворот можно прикрепить к двери различными способами; некоторые используют зажимы и ленту, в то время как другим требуется просто заправить изоляцию в каркас панелей. Клеи, однако, могут упростить процесс установки и могут использоваться с любым типом гаражных ворот.

Клеи могут соединять штифты с дверью, обеспечивая надежное основание для крепления изоляционных панелей, или их можно использовать для крепления изоляции непосредственно к двери без необходимости в дополнительных крепежных элементах. Этот метод установки является одним из самых простых, но клей также трудно удалить. Тем не менее, их не так сложно удалить, как монтажную пену.

Процесс установки относительно прост, независимо от выбранного типа изоляции; однако напыляемую изоляцию следует использовать только тем, кто уверен в своей способности умеренно распылять расширяющуюся пену на вертикальную поверхность. Некоторая изоляция хорошо работает с металлическими дверями, потому что ее можно вставить в раму двери без необходимости прикрепления, приклеивания или крепления к чему-либо.

Начиная с этой базовой установки сложность увеличивается за счет включения клеев, которые можно либо прикрепить непосредственно к воротам гаража, либо прикрепить к воротам с помощью стопорных штифтов. Фиксирующие штифты протыкают изоляцию и фиксируют ее стопорным колпачком. Также можно использовать распыляемую пену или распыляемую целлюлозу, которые очень легко наносить, но может быть трудно создать ровный слой по всей двери, не блокируя гибкие швы гаражных ворот.

Фото: Том Скализи

Мы выбрали продукты с самым высоким рейтингом из-за их качества, цены и простоты установки, чтобы помочь найти лучший комплект изоляции гаражных ворот для любых гаражных ворот. И, чтобы убедиться, что мы предлагаем только лучшие комплекты для изоляции гаражных ворот, мы провели практическое тестирование следующих продуктов.

Примечание: Каждое из этих изделий эффективно сохраняет тепло со стороны двери гаража. В нашем тестовом гараже было 2 отсека, и мы не изолировали одну дверь, чтобы сохранить «контрольную дверь». Через час после утепления мы сняли показания инфракрасным термометром, и каждый показал разницу от 8 до 10 градусов теплее на утепленной стороне.

Фото: amazon.com

ПОСМОТРЕТЬ

Ричбарьер 3009 идеально подходит для сохранения тепла в гараже зимой и прохлады летом. Он использует светоотражающий алюминий спереди и сзади с ламинированным пузырьковым слоем, зажатым между слоями, чтобы создать эффективную границу между гаражом и колебаниями температуры снаружи. В комплект входят восемь предварительно нарезанных панелей размером 4 на 2 фута — размер, подходящий для большинства стандартных гаражных ворот на одну машину.

Этот комплект также упрощает установку. Все, что требуется, это почистить дверь, прикрепить клейкие квадраты и приклеить панели на место. Во время тестирования мы обнаружили, что Reach Barrier устанавливается так же просто, как и было заявлено: просто поместите несколько клейких квадратов по периметру каждой секции и прижмите изоляцию на место.

Мы заметили немедленное снижение передачи звука через дверь, а измерения температуры на изолированной стороне были выше, чем на неизолированной стороне. Наша единственная жалоба заключалась в том, что 4-футовые полосы были недостаточно длинными для наших 9-дверь для испытаний на ногах, а это означало бы, что нам придется либо жить с голыми пятнами, либо латать их обрезками.

Product Specs

• Type: Radiant barrier
• Size: (8) 2-by-4-foot strips
• Installation kit: Yes

Pros

• Immediately Снижение уровня шума
• Простая установка
• Повышенный комфорт в гараже

Минусы

• 4-футовые полоски оказались недостаточно длинными

Фото: amazon. com

ПОСМОТРЕТЬ

Сократите счета за отопление и сэкономьте деньги с помощью этой доступной изоляции из отражающей фольги с двойными пузырьками. Он имеет R-значение 4 и, по данным производителя, отражает 97 процентов лучистого тепла. Изоляция поставляется в рулоне размером 4 на 10 футов, который легко режется до нужного размера с помощью универсального ножа или ножниц.

Этот комплект для изоляции гаражных ворот состоит из двух слоев полиэтиленовых воздушных пузырьков, которые помогают уменьшить передачу тепла через воздушный слой. Он зажат между отражающей пленкой из алюминиевого полиэстера, предназначенной для отражения лучистого тепла от двери гаража обратно в открытое пространство гаража. Изоляция легкая, но достаточно прочная, чтобы при необходимости ее можно было установить с помощью гвоздей, скоб или гвоздей.

Тестировать продукт было довольно сложно. Во-первых, это не специальный комплект для гаражных ворот, поэтому нам нужно было разрезать лист на полоски. Даже тогда у нас не было достаточно, чтобы покрыть всю дверь. Нам также пришлось использовать нашу собственную двустороннюю ленту, чтобы повесить ее, но, поскольку она очень легкая, это не было проблемой. Тем не менее, мы обнаружили, что изоляция из отражающей фольги с двойными пузырьками хорошо справляется с защитой от нежелательного шума, и она оказалась теплее, чем неизолированная дверь (по крайней мере, в тех местах, где мы смогли ее установить). Двойные слои также были толще других лучистых барьеров.

Спецификации продукта

• Тип: Радиционный Барьер
• Размер: 4 за 10-футовым
• Установочный комплект: NO